央的起降甲板了。]

百眼为了使说明更易懂，就让主屏幕上的幽灵船构造概念图几乎中央的区域闪烁了几下。

[无论是移民船时代还是作为星际联络船的时代，船只整体都还是一边缓慢旋转一边航行的宇宙船，但是和其他的宇宙船对接的时候或者是对方登船的时候，仍然像是烧烤一样不停旋转的话怎么说都不太合适。所以在之后追加建设的这个起降区域就被建造在围绕船体中央的圆环状钢轨上了，使得起降区域能够不受船体旋转的影响保持静止状态。]

无论何时，重量巨大的大型宇宙船从建造当初到寿终正寝之时都是被放置在宇宙之中，在无重力状态下运作，这是基本常识。如果起降甲板和船体同时旋转的话，为了起降会使两船汇合以及船体的操作顺序变得复杂，降落或者是对接宇宙船也会受到不必要的离心力的影响。

[当然，现在的幽灵船已经全面停止运转了，所以船内全是无重力的状态。起降甲板也是无重力状态，不过呢起降区域和船内的通路仍然是畅通的，所以从起降甲板向船内的移动不用担心。]

停下喘了口气，百眼继续说明。

[毕竟这只是构造上的问题。]

[起降甲板的闸门开着不动了。]

设置在这片区域上的巨大闸门，就这么开着停止不动了。把弁天丸开到入口正面的肯恩，开启了大功率探照灯对正面进行照射。

[要进去吗？]

[现在正在计算中。]

将还能使用的传感器全部动员起来，百眼和库里埃开始测量起降甲板入口到内部距离。弁天丸船首的探照灯发射的细长灯光对着甲板内部不断照射着。

[很勉强啊。]

用激光测量了入口的尺寸然后计算之后，百眼小声地这么说。

[把展开的天线杆收起来的话，再慢慢开进去直至最内侧的话，应该还是有能够容纳弁天丸的空间的。]

[有能够在里面转弯的空间吗？]

手握船舵的肯恩这么问到。

[还不清楚！从外部的制作方式来看，应该是有能让一艘弁天丸那么大的船转弯的空间才是，不过内部构造的扫描还没有完全结束啊！]

[那么我就倒车进去了！]、

前进方向仍然是正对着幽灵船，肯恩开始了一百八十度的转向。

[没问题吗

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