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回程当然也是搭铁道，饭田小姐则是。

「拜托～不论距离有多远，只要铁路能抵达的范围内，国铁职员怎么能搭飞机呢！？」

说得非常干脆。

真的吗！？

在札幌第二天的傍晚，我们从札幌公安队手中接过仙后座的车票。

哦！？还以为我们公安队员得搭北斗星的开放式B卧铺呢，这真是豪华啊！

看到我开心的模样，札幌公安队的人。

「北斗星目前正在现场采证，因此有一列无法使用，现在完全拿不到北斗星的车票。」

这样告诉我。

这也难怪，虽然不是我们造成的，但是车头中了这么多发子弹，最后还脱轨，客车内也上演乱斗与监禁，连玻璃窗都打破了。

看来研修会就此终止，就职也完蛋了……

虽然我只想成为驾驶，过着稳定的人生，但天底下没这么好的事。

我对其他私铁没兴趣，因此现在也懒的去找其他的OJT。

不过我一点也不后悔。

我依照自己认为正确的选择而行动。

就算因此无法就职，我也毫不觉得羞耻。

所以心中抱着「要来就来吧」的想法，反而觉得释怀不少。

十六点二十分，我们搭上札幌站发车的仙后座卧铺特急，朝上野站一路南下。

这辆列车和隼号卧铺特急一样，设计成豪华的游览列车。

每一辆客车都是双层结构，天花板挑高，房间当然也比北斗星豪华许多。

不过所有房间都是双人房，没有单人房。

所以仙后座号必须两人搭乘，否则就必须支付两倍的价格。

警四是男女各两人……或许抱有一丝丝的期待吧，不过想也知道，和我同房的是晚上经常打呼很大声的岩泉。

我们四人搭上列车的时间，距离就寝还有一段距离，但是吃了小樽新干线的螃蟹便当后，之前累积的疲劳一下子爆发，八点左右就完全进入了梦乡。

岩泉应该和搭乘DF5l那时一