msp;

「我知道了。那么高山驾驶前辆机车头，第二辆小海，然后是岩泉。」

成田教官随便分配我们三人。

为什么靠横川方向有三辆？EF63不是应该两辆吗……

总之，所有人都探头看距离最近的机车头驾驶台。

一看我就吓了一跳。

「哇咧！？为什么是这种旧型电力机车头啊！」

电力机车头是ED42型，这是现行EF63之前使用的旧型车。

所以横川方向才会连结三台吗。

竟然是这种骨董……连我也不是很清楚喔。

ED42型机车头前部连结三辆，前头机车头是我，第二辆是小海，第三辆是岩泉。之后椿着八辆褐色的10系客车，然后遥远的最尾端，连结着樱井搭乘的四号机车头。

「这次是比较难操纵的ED42。不过既然是研修，当然要摸摸看只有在这里才体验得到的车种吧？另外这种机车头无法协调驾驶，因此得靠前后机车头合作无间才行。」

不会吧！？居然无法协调驾驶？

一般而言，连结两辆以上机车头时，前头一辆可以控制其他所有机车头。

可是设计老旧的ED42没有这种功能。

「小海与岩泉同学靠电话连络……樱井则用列车无线电吗……」

听到我低声说，小海转过头来。

「高山同学，ED42没有列车无线电喔。」

「是吗？」

成田教官满意地微笑。

「哦，不愧是用功念书的小海。答对了，这个时代的列车没有无线电。」

「那要怎么样配合时机呢？」

教官以左手拍了一下右手胳膊。

「嗯，就靠警笛与毅力吧。」

『啊！？』

警四所有人都惊讶不已。

「就算没有无线电，以前的驾驶可是一次意外也没发生喔。在这里研修的目的就是体验这种过程。关于最底限的事项，坐

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第11页 / 共13页