p;「四号线，急行信州一号，开往长野的列车即将发车。下一站停靠轻井泽站。」

铃声响毕后，车门随即关起，有如被推动般开始缓缓加速。

卖火车便当的大叔露出满足的表情，在月台上对驶离的列车低头致意。

「怎么列车比刚才震动得更明显了啊？」

岩泉说出不明就里的违合感。

「刚才在横川站，列车的气压式悬吊放了气，排出空气的关系吧。」

「排出空气？这样会怎样？」

「事先排出空气，遇到陡坡车体倾斜时，重心也不会偏向一边，防止失去平衡翻覆。」

岩泉默默盯着我的眼睛。

「…………」

连你的脑袋也『放气』了喔？

列车驶离横川后，线路往右大转弯，一口气进入爬坡的直线。

起先以相当快昀速度爬上斜坡，不久进入大左转弯后速度陡降。感觉上差不多时速四十公里左右吧……？

同座的乘客放在窗边的透明容器中，茶水的水面也呈现倾斜。并列在外面，支撑高架轨道的柱子也看得出倾斜。

这代表列车爬上相当陡的坡。

连青函隧道都能建造国铁，工程技术堪称世界第一，现在不论任何地方都能建设铁轨。

不过以前技术不高，只能沿着山的形状铺设铁轨。所以才会产生最大斜率千分之六十六点七的陡坡。

恢复精神，看着窗外的岩泉开口。

「哦～那看起来真有趣呢。」

「你看到了什么？」

我看向左侧，有处像是一日游温泉的地方设有车站。类似台车的车辆行驶在车站的轨道上。

造型像一辆由四人踩踏的脚踏车，像是作业员的人骑在车上踩着踏板。

「那是观光小火车吧？自从新线开通后，从这里到熊之平信号所的单线就废线了。不过有明治时期建造的砖瓦桥、隧道和变电所，景色也很漂亮，因此正在检讨转型成观光路线再利用。成田教官有说过喔。」

「呣～那条线路能通往哪里？」

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