祝各位读者新年快乐。

去年非常感谢各位的热烈支持，今年请继续多多指教。（敬礼）

从去年开始的「RAILWARS!」也终于来到「5」了呢。

其实原本不想这样的（笑），不过樱井在这一集连一枪都没开呢。

即使各方面都写过头，导致插图犹豫该放在哪里，但还是收到让人倾倒的漂亮插图。还有高千穗线、卧铺急行高千穗的设定在反覆邮件磋商之下，完成彷佛如今依然在行驶的壮观场景。バーニア600老师，这次真的也非常感谢您。

此外更深深感谢各位编辑部同仁与制作小组，照顾写到第五集还一点成长都没有的我。以及在店头捧场「RAILWARS!」的各位店员们。

好的，虽然很突然，不过我能成为小说家，完全要归功于小学馆IKKI编辑部的神村先生。我曾在月刊IKKI上连载过「铁子之旅」（旧）这一部铁道实录漫画，当时担任游戏宣传制作人的我，提出「请让我透过商业搭配宣传游戏」的建议，将新游戏画成漫画加以介绍。那时候编辑部告诉我「请让TAITO的脚色在铁子之旅一同登场」，因此准备向开发者提出要求，可惜未能成真。负责宣传的我曾经一同前往，当时的目的地就是「高千穗铁道」。

之后在各种因缘巧合下，我的第一本作品「铁子的DNA」在小学馆101新书出版。能写出这部作品，也和这趟旅途有关，如果当初没有去过的话，我可能就不会成为小说家了。

高千穗铁道从当时就有好几座秘境车站，整条路线超惊人。我感动地心想：「原来铁道也有这种享受方式啊。」

这条高千穗铁道与熊本侧的南阿苏铁道高森线，在国铁时代的高千穗线与高森线曾经计画连结起来。可惜高森隧道却因为异常出水而中止了工程。不过我也听在地人提过「开通是梦想」，因此认为这是撰写「RAILWARS！」的我才能完成的梦想。高千穗铁道创造让我得以回归初心，成为小说家的契机，因此十分感谢地完成了这一集

附带一提，在绝美景色中行驶的南阿苏铁道，现在依然可以搭乘。如果各位读者前往九州之际，可以考虑搭搭看喔？

还有各位读者已经看过漫画版「RAILWARS!」了吗？十二月的第一次连载，内容大约只有小说的四行，漫画看起来像是体验自卫队的入队训练。我一边看著，同时心想「哦～原来是这样啊」。个人非常期待RJ在浅川老师的笔下，会呈现什么样貌喔。目前正在MagGarden的线上漫画网页()好评连载，而且可以免费收看，各位读者务必要看看喔。

除此之外，非常感谢在冬季Comket与大阪ComicTreasure，应邀来到创艺社的摊位。不仅帮忙制作「RAILWARS！」这个超开心的摊位，甚至印制了有国铁标志的衬衫呢。

每当有活动，就可