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单单是这些如果无法形容它的雄伟壮观此船分为六大层最下层基本是装土石压舱二三层住士兵四五层是主要的操作场所最上层则是作战之地最多可以容纳两千人。

汴京最高的樊楼才三层楼这里的六层高楼更是远超前者行驶在海上已是足够壮观外壁还套有三层厚板砲石难伤从龙骨到船肋都是坚实无比什么船遇上了这种跨时代的巨舰肯定是被轻松撞开就如车轮碾鸡蛋般简单……

完颜娄室看得嘴巴微张左右都是一片骇然最没文化的阻卜族人更是拜倒在地连连叩首直呼天神之名。

别怪他们是土包子当海龙号正式投入使用时燕人都惊呆了唯独主持建造的孟康还觉得不太满意除了大外创新度并不高。

因为这艘船若论类型是标准的福船顾名思义就是出自福建一带的海船宋人就称赞“海舟以福建为上”后来明朝水师就以福船为主要战船。

孟康原本有意改造“海鳅船”就是那种驱动不是靠桨而是两侧装有大水车以水手蹬水车前行的船只在历史上的南宋时期这被称为“车船”在镇压杨幺起义时投入使用西方叫做外轮船古罗马帝国曾经以这种船作为海军主力。

不过海鳅船更适合内陆水战并不适合外海想要改造的话耗费的人力物力巨大时间上也不太赶得及水师众多工匠权衡利弊还是一起选择了福船为军用海战沙船为民用航海。

沙船全名“防沙平底船”在历史上的元朝称为“平底船”直到明代才统称为“沙船”方头方尾甲板宽敞型深小干舷低采用大拱梁使甲板能迅速排浪。

沙船有着多水密隔舱以提高船的抗沉性在七级大风天可以平稳航行在宋代就有沙船到爪哇的记录到了清朝道光年间单单是上海就有沙船五千多艘全国更是在万艘以上沿江沿海都有沙船的踪迹。

这种船只不适合作战更适合运输货物也就是商用以后大燕要开始海运正要多造沙船。

反正国力强盛可了劲的造船不差钱。

准确的说水师本来就是最能展现国家综合力量的存在当以海龙号为首的舰队浩浩荡荡地抵达开城外时那种恢宏的压迫之势不亲临其境是万万体会不到的。

“金贼我们要你们血债血偿！

”

而在金人瞠目结舌的同时海龙号的船头阮氏三兄弟屹立眼中喷薄着仇恨的火焰。

他们至今还记得自家兄弟被对方设计抓捕为了不拖累水师兄弟相继自杀的惨烈景象。

关键是为了相救阮氏兄弟终究还是冲动以致于涟水军惨败当场战死的水军士兵不说还有不少被擒后来数度营救终究没有完全救回宁死不屈者统统被金人杀害……

单单是这份仇恨水师的各位指挥统领就绝不会放过一个金人。

“燕军有如此大船又能如何？我们死守开城不出战迎敌便是！”