“胡了！”

姜渔推牌兴奋道：“七对加海底捞月总共三十二番对吧我还以为没四饼了给钱给钱！”

何韶梵无精打采的边数钱边说道：

“赚到几百上千亿美元居然还赢我们麻将钱简直赶尽杀绝不给我们留活路啊。跟豪哥一比较我感觉我就是个废物新款的帕加尼很漂亮能不能先赊欠一辆给我？我是指苏氏限量版听听就知道很阔气投了超跑公司的人果然很不一样。”

帕加尼在今年七月份推出公司成立以来的第三款车限量发售一百九十九辆。

另外单独推出五辆“su限量版”车型算是向苏业豪这位合伙人致敬。

外观设计更加新颖全碳纤维车身专门定制的轮毂设计师曾跟苏业豪多次沟通“v”形的车头有点法拉利拉法的味道概念图一出就引起广泛关注预售价格高达八十八万美元对真正的有钱人来说不算事。

由于专门设计的缘故实际上哪怕按照这个价格出售帕加尼公司最后也会赔本等于赚个吆喝。

苏业豪的审美观很在线自从他加入帕加尼哪怕是限量发售一百九十九辆的普通版风之子造型也比上一代漂亮许多尤其是内饰。

五辆苏氏限量版苏业豪自己已经留一辆剩下的四辆车根本不够分由于帕加尼超跑过于稀缺的缘故他车库里那辆首款超跑在市场上能卖出七八十万美元并且还一车难求。

帕加尼品牌正在变得值钱代价却是持续烧钱未来三五年内都看不见盈利的希望除非放弃手工作坊的模式学学法拉利和兰博基尼推出一些平价车型但那样一来又会丢掉帕加尼的精髓。

大玩具罢了赚不赚钱其实都无所谓苏业豪倒也没太在意。

何韶梵问完没等他开口正被肠胃炎困扰的损友竹竿率先澹定道：

“你要是废物那我岂不是连废物都不如？我家会计事务所太难做了就我这三脚猫的本事在里面干得好痛苦虽说千锤百炼出好钢前提是我先变成铁吧就我这种烂泥怎么锤也没用啊。”

“……同感这种大实话听起来有点心酸需要一辆豪哥定制版超跑来安慰。”

龅牙俊说完看向苏业豪。

苏业豪哪里敢接茬比划个很文明的手势开口说道：

“懒得理你们你们以为有钱就会很开心吗？我的开心你们根本想象不到剩下的四辆你们就别想了普通版还差不多我给你们每人发一张千元代金券怎么样。”

“……”

“……”

近两年以来互联网行业低迷不振晶圆代工和房地产生意持续烧钱一大笔资金投出去变成资产短期内舍不得动用。

苏业豪只好借新贷还旧贷虽说以他的资产状况银行方面傻了才会断贷不过努力维持现金流也让他挺烦的。

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