少许的干粮后续的粮食马上就能转运过来。

不间断的运输如同流水线一般随时都能将军队调集过去。

军事上如此这么一条木轨带来的经济效益更加的超乎想象。

这和大运河实际没啥区别。

非战时期可以起到沟通南北的作用对于解决目前大明南北汉人尖锐的矛盾关系有着显著的效果。

定都南京的朝廷和北面的地域问题将会得到改善朝廷对于北方地域的掌控力也会随之增强。

当然假设这么长一条的轨道木轨肯定不行只能是铁轨才可以不然木轨产生的庞大养护费用难以估量。

即使是铁轨也不可能向后世那般一条轨道从头到尾直通到底。

可以理解为后世公交车站的概念。

若遇河流自然就是下车搭船若遇大山便就步行爬山。

靠现在的人力去挖一条隧道那完全就是异想天开了。

遇到不好假设的地段那就不铺。

就算是延长一些行程也能极大程度的缩短整体所用时间。

“本不该这么着急。”

朱英有些懊恼。这还是他第一次见到老爷子发火却是因为他自个还没理顺便就开始讲述了。

“看来得等老爷子气消了再寻个时机述说。”

想到这里朱英便拿出笔墨开始书写关于轨道的优化方案。

木轨的施行只有趁着老爷子还在的时候才可以实施。

就像是之前的诸多计策新以工代赈军政分离摊丁入亩高产作物科举改制。

这些都不是一下子就可以立即开始。

还需要一段漫长的准备过程。

番薯至少得种一年才能产出足够的粮种。

科举改制新编撰的书籍传播学习每个一年半载也无从开始。

后面征战所产生的俘虏总也得给大明建设添砖加瓦吧。

朱英之所以一股脑的将这些计策说出来便就是要早些定下基调。

唯有把基调定夺下来大明前行的道路才能稳固这些所有一切加起来便就是对于整个大明整体制度的改革了。

不然真等老爷子驾崩再提出来很多事情可就没这般简单了。

现在是洪武二十五年原历史上朱元璋驾崩于洪武三十一年。

即使这些事务还没真正施展开来的时候老爷子就驾崩了但终归留下了名分。