msp;有学士开口分析说道。

没有文献那就通过前各朝代的情况来分析。

能够站在奉天殿内完全可以称得上历史学家精通前各朝代相关风俗情况。

就这般当着文武百官还有朱元璋的面直接就开始讨论了起来。

朱元璋见此也不着急安静的等待着翰林学士们。

这样的情况在早朝的时候也不是一次两次了。

现在翰林院的学士们带头的就是刘三吾。

刘三吾定下策略从元朝开始逐步向上进行推敲分析前面那个朝代最有可能建筑轨道。

即便是元朝也不能放过说不住就是某个封王自己干出来的。

首先是地点。

既然是在河南南阳那必定是正统王超才有可能。

河南自古为中原地区南阳则是临近许昌洛阳开封这些古都附近。

没有一统中原过的国家则完全可以排除了。

当这个意见出来的时候范围就小了很多。

随后便开始针对有可能需要建筑轨道的朝代。

刘三吾提出：“轨道的作用便是大量运送辎重所需而建造在南阳显然便是当时南阳需要。且既是在中原建造则定然不止南阳一处。”

“如此看来铁断事所言的轨道距今的朝代当极为久远依老夫所见应当是在东汉西汉。”

刘三吾的话打开了翰林学士们的思路。

刘三吾在现在的大明可算是学识之最。

要知道刘三吾入朝的时候是在洪武十八年由现在的兵部尚书茹瑺举荐以‘文学应聘入朝’。

且当时的刘三吾已经是七十三岁的高龄为入朝的时候便就已经名满翰林。

入翰林院后便就相当于翰林院无冕之首。

七十三岁的刘三吾不但没有丝毫糊涂的征兆还因博览善记应对详敏屡承顾问悉多称旨而被朱元璋重用多次想其请教治国之道。

只不过在洪武二十三年授世子晋王经吏部劾其‘怠职’一度由翰林学士降为国子监助教因其声誉不久便官复原职。

现在的刘三吾已经是八十岁了还能称得上才思敏捷。

从这分析轨道的朝代之事中便可见一斑。

“西汉不可能西汉缺马轨道马车自然需要大量骏马才能拉动骡车和牛车定然不行唯有可能是东汉。”

有精通西汉史学的学士当即提出。

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