冬季的远洋航海是一种什么样的感受如果不是脑子有坑的人多半不会有“我想去试一试”这样的想法。

因为它真的不是人类所能轻易承受的。

步入12月下半旬的北黎伽罗海寒风凌冽。当东方之月号越过欧罗拉最北部的岬角彻底与苏澳马里纳地区拉开距离再也见不到那荒芜又孤零零地立在北黎伽罗海之上的白色灯塔时。乘客们第一次切切实实地感受到了人类文明社会已经被甩在了身后的事实。

从这里开始接下去近两个月的航程当中他们不会与任何陆地有交接。所有人的生活与补给都要依赖船舶自身——而这一点仅在彻底踏上北部航线的一周之后就让初次登船的乘客们吃尽了苦头。

凌冽的北方寒冬与南方湿闷的感觉有极大区分它是一种极致的冷的体现。而在北黎伽罗海这种纬度极高的地区寒风甚至让以耐寒出名的苏奥米尔人都会瑟瑟发抖。

这种程度的寒冷已经不光是冷那么简单了风刮在身上的时候你会感觉阵阵生疼。而且因为寒风的缘故还会口干舌燥这是为何水手们嘴唇常年干裂的缘由。而且严重的东西还不止如此当有初次登船的乘客一直窝在温暖的船舱当中觉得自己“要出来透一透气”而因为船舶的摇晃下意识地就伸出手去抓着围栏时。

因为握拳的动作拳峰关节的皮肤直接“啪”地一下崩开露出了鲜红的血肉。

而因为寒冷使得知觉迟缓的缘故他甚至都没有察觉到自己的手皮开肉绽的事实还是路过的水手注意到了立刻把他赶回到了船舱之中。

在回归人群聚集的温暖船舱后这名乘客逐渐恢复的知觉让他痛得一直叫喊。仅仅是片刻的不小心不注意就造成了如此严重的后果这可谓是自然之伟力给与人类的一个下马威——但在乘客们为此感觉瑟瑟发抖的时候水手们却如是说道：

“你们还该庆幸今年是个暖冬。”

若是真正的寒冬的话他们会连这条航道都失去。因为在这么靠北的地方海面会完全结冰即便万幸找到了狭窄的可航行通道一不留神若是寒风刮来就会连船带人一起被冻在冰面上动弹不得。

人们只能用镐子配合冰铲徒劳地试图清除而只消又一阵寒风刮来一整天的努力就会被彻底抹去。

庞大的舰船在人类眼里十分伟岸许多人也常常为自己所登的船舶体积而感到骄傲自豪。但当它们被放到了一望无际的北黎伽罗海之中时就显得像是帕尔尼拉宽广的大道上行走的一只蚂蚁。

苏奥米尔的北部地区东海岸的整体极北端的大陆有点像是一只合指向上的人手——欧罗拉最北部的岬角远离人烟孤零零的灯塔所在是这只手最靠南的地方大约是大拇指尖的位置。而向东航行穿过北黎伽罗海的船舶会在灯塔这里与人类社会告别一路往北直线航行出一段距离以后才折向东方。

而在越过大陆最高点——相当于“人手”的中指指尖部分之后船舶则又一次转向开始向着东南方向行驶。

最难航行的地方便是处于北黎伽罗海最北端要越过“中指指尖”的这一部分因为天气的极端寒冷即便

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