强藩更加大胆的“走出去”。到了崇祯十七年的时候，包括萨摩、土佐、肥前、长洲在内的西南强藩，都通过他们的御用商人在上海开设了店铺。其中萨摩藩的开设的琉球屋规模最大，在上海商市西南角的古北街上建了十几排房子，占了足足四分之一条古北街。

一行车马逶迤的从古北街附近的延安门进入了商市，沿着长长的延安西街东行。这队车马很是吸引了不少人的目光，因为在前后护卫的都板甲骑兵，他们骑着的也极为俊美的汗血宝马。他们拱卫的马车，则是一辆镶着玻璃窗的四轮马车。

车子的一扇窗户打开着，不时有两个女子的脑袋探出来，睁着亮晶晶的眼睛看着周围的一切。

这两个女子，一个纤细修长，一个珠圆玉润，正是朱慈烺的正妃郑茶姑和侧妃沈倩。

没错儿，这就是朱慈烺的车队。而郑茶姑和沈倩这两个上海人，则顺路跟着朱慈烺一起回家看看......虽然她们俩对上海这个家乡还非常陌生。

而朱慈烺来上海的目的，当然是为了让刚刚开张的盐业银行能在魔都迅速打开市场了。

盐业银行虽然可以从盐商那里吸纳到大量的存款，但是却不大可能向盐商放债——盐商本质是包税商人，他们是不需要大量资金的，反而会在经营过程中产生大量的现金流。

而上海这里的工商业，则需要大量的投资。无论是造船出海，还是在上海本地开设手工作坊，都需要投资。而资金的成本和规模，又直接决定了上海的工商业能否迅速跨过资本主义的门槛。

所以盐业银行成功的关键，就是吸收廉价的盐商资金，然后再高价出借给上海的工商业，从中赚取大量的差价。

除了大量低成本的资金，朱慈烺此行还会给上海的工商业带来巨额订单——朱慈烺可没答应把一亿三千万两白银运往北京，运去了也花不了。靠天津的那点工商业，怎么可能消化那么多的订单？

在如今的大明境内，能够消化那么多订单的，也只有位于江海汇聚之口的上海商市——再大的订单，到了上海商市这里，也可以通过长江、运河（吴淞江就通运河）、东南水网和茫茫大海发散出去。而且通过这些便利的水路，人口、技术、原材料也能迅速汇集到上海，使得上海的工场手工业可以迅速发展。

相比之下，天津的条件就差太多了，港口条件很差，冬天还会结冰，卫河（海河）和运河的辐射能力也弱，无法为天津获取足够的人口和原材料。而且眼下北直隶依旧缺粮，每年都要从南方海运几百万石才能维持供应。如果天津商市发展成了人口数百万的工商业大都市，那每年北运的粮食就得以千万石计了！

所以在铁路和蒸汽船出现之前，天津商市想要和上海商市一样得到大发展是非常困难的......而且在蒸汽动力得到有效利用之前，北方丰富的煤铁资源也很难得到大规模的开发。因为没有四通八达的水网支撑低成本的水运，高昂的运输成本（不仅是煤铁外