相信，要不了多久，就会有更多的百姓从农业之中解放出来，从而加入到工业和手工业领域，让大唐变得更加的富强，而在各种机械普及之后，修筑铁路的进程也会持续加快，并在有限时间内，修筑更多的铁路，大大促进大唐帝国的商业繁荣。

在秋收的这些日子里，李安对炮兵部队的关注持续减弱，因为炮兵已经开始走入正轨，不需要太多的关注，这样才能投入更多的精力，进行机械的研发。

而李安也不负众望，在很短的时间内，研发了很多实用的机械，最先投产的便是蒸汽起重机，是专门为铺设铁轨准备的神器，有了这个装备，铺设铁轨的时候，就可以大大提高铺设效率了。

另外，推土机也很快研发成功，并投入生产，这个机器的研发难度是最小的，只是对动力的要求比较高，为此安装了三台蒸汽机，以提高动力，从而推动更多的土石方。

当然，除了各种机械之外，李安还发明了很多实用的非机械产品，比如组合式钢梁，在遇到不宽的河流的时候，在河流中间修筑几个墩子，钢梁可以直接将这几个墩子连接起来，从而形成一座完整的桥梁。

而由于火车的重量比较大，所以，对桥墩和钢梁的要求也比较高，钢梁最终要连接成一个个拱形，以分解桥面所受到的压力，保证钢梁不至于断裂，确保火车通行的安全。

这些科研成果，很快被运用到修筑铁路的行动中，并切实提高了修筑铁路的速度，让两条铁路大动脉能够尽快畅通。

而在修筑桥墩的时候，所需要消耗的时间和人力是很多的，这一点引起了李安的重视，并立即决定研发一种新的材料，以能够快速修建桥墩，同时还有更大的作用。

这种材料便是后世的水泥，其组成结构极为简单，只需要将石灰和黏土混合在一起，简单的处理之后，就能得到最简单的水泥，加水之后就可以正常使用了。

当然，理论归理论，实践才是检验真理的唯一标准，在让部下运来大量的石灰和黏土之后，李安正式开始做实验。

不过，石灰是非常烧手的，所以，李安并不会亲自去做，这些脏活累活，让手底下的人去做就可以了。

在经过一番反复试验之后，李安终于掌握了水泥的最佳制作方法，而且，成本极低，很适合大规模的量产。

关中一带有大量的石灰矿和黏土矿，原材料的丰富远超铁矿，所以，只要有足够的人力，大唐日后是绝对不会缺少水泥的。

而在水泥研发成功之后，李安立即试验混凝土，也就是将水泥、沙子和碎石块，按照一带的比例混合，从而形成更加坚固的固态凝固物。

当然，更结实的应该是钢筋混凝土，不过，尽管大唐帝国利用黑火药加倍开采铁矿，但由于铁路和各种机械的需求量太大，铁料还是不够充足，所以，

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页