少，打消这样的念头，若是赔不起，那就只能面临牢狱之灾了。

当然，这个政策一旦制定，也会面临一个很大的问题，那就是碰瓷的问题，人一旦富裕了，容易嚣张，而人若是贫穷，则又会刁蛮，古语有言，穷山恶水多刁民，这绝对不是贬低穷苦老百姓，而是，有部分普通老百姓，在遇到困难的时候，很容易不按常理出牌，很多也是被生活所迫。

若是一个穷苦的百姓家庭，穷的活不下去了，只需要有一个人撞上富家子弟的汽车，用一条性命，就能给家人带来富足的生活，这种情况是有可能发生的，而这种情况，是必须要极力避免的，毕竟，富家子弟就算家境富裕，也不能平白无故被坑，这并不公平。

而在没有监控的大唐帝国，如何证明是汽车主动撞行人，还是行人主动送死，是个非常困难的事情，这一点，就连见多识广，活了两世的李安也有些为难。

不过，李安相信这种情况，必然是很少的，就算是再穷的百姓，一般情况下，也不会用主动送死的方式，去为自己的亲人谋一个好的生活。

况且，大唐帝国经过李安的工业化改革，已经非常富裕了，社会保障设施还是非常到位了，寺庙和道观，几乎每几十里就有一个。

富人都想长命百岁，会花钱去寺庙许愿，而寺庙有了钱财之后，就可以买一些最基础的食物，施舍给穷苦吃不上饭的百姓，如此，就形成了一个很好的循环。

所以，只要穷苦人能吃上饭，就不会发生多大的问题，基本上不会过多的出现碰瓷的现象，毕竟，人都是要脸要命的，不是被生活逼急了，谁都不会冒着生命危险去碰瓷，去送死。

关于制定交通规则，还有很多很多需要注意的问题，而这些都需要李安与众官员进行负责任的讨论，以免制定的政策不到位，造成不好的影响。

至于有的官员提到，喝完酒不能开车，不能回家的问题，李安觉得这完全不是问题，就目前的情况，所有拥有汽车的人，全都是非常富裕，地位非常高的阶层，他们出门是不可能单溜的，肯定会有下人跟着。

而按照大唐的规则，主人喝酒吃肉的时候，下人往往只能看着，如此，下人肯定没有机会喝酒，让下人开车就可以解决这个问题了，非常的简单。

费了九牛二虎之力，经过近半个月的讨论，大唐版的交通规则，终于新鲜出炉了，而这其中，倾注了李安大量的心血，可以说，这个大唐版的交通规则，绝大部分都是李安的功劳。

规则制定出来之后，首先要做的就是落实，若是无人遵守规则，那么，规则就等于是没有制定，就会变成毫无意义的规则。

与李安预料的情况一样，当规则刚刚颁布下去的时候，很多自持有身份的人，对此不屑一顾，根本就不愿意去遵守，汽车开在公路的最中间才最舒服，靠边走多没有面子，至于喝酒不能开车的问题，他们就更不当

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