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当然，大食国朝廷也并非是所有人都支持这一做法的，这与利益有关，毕竟，大唐将铁路修到西部，对大食国来说，既有好处也有坏处。

好处就是大食国的商人，可以利用这条铁路发展本国的经济，促进本国的繁荣和强大，坏处就是大食国将失去对河中和吐火罗诸国的控制，从而会逐步失去这些小国的进贡，还有一点就是战略利益的失去，一旦大唐的强大力量进入西部诸国，大食国失去的不仅仅是诸小国的进贡，还有国家安全的丧失，毕竟，大唐只要在河中诸小国驻守一支现代化的兵马，随时都可以突袭进入大食国，从而让大食国如芒刺在背，惶惶不可终日。

对于大食国的统治者来说，大唐的力量进入河中之地，对他们的坏处更多，而好处就相对比较小了，所以，主体的力量还是反对大唐进入的，以维持他们的有效统治和国家安全。

至于老百姓和商人的利益，统治阶级是不会考虑太多的，他们只会首先考虑自身的利益，维护自己的统治和安全，毕竟，朝廷的利益高于一切，若是朝廷都没了，统治阶级就完蛋了，如此，就算商人富的流油又能如何，管统治阶级何事，而只要统治阶级吃饱喝足了，老百姓饿了几个又有什么关系呢？

朱门酒肉臭路有冻死骨，任何时代都会存在这样的问题，有钱人家的酒肉是不会随便施舍给穷人的，就算穷人饿死了，也不会对其进行丝毫的施舍。

大食国朝廷要的是自己的利益能够得到维护，而不在乎国人是不是能够通过铁路获得更大的利益，一个国家就算再穷，统治阶级也是可以吃香喝辣的，而如此就足够了，老百姓穷一点又有什么关系呢？而若是朝廷亡了，统治阶级就只有身首异处，或者一辈子过着被软禁和囚禁的日子了，那真可谓是生不如死，除非像刘禅那样的货色，能够乐不思蜀的获得善终。

所以，只要还有一丝希望，大食国朝廷都会全力以赴的阻止大唐将铁路修往河中之地，为此，他们不惜与大唐闹翻，但大唐的实力，他们必然是了解一二的，所以，底气有些不足，如此，就必须找个马前卒替自己代劳了，而石国的骆驼商队，无疑就是最好的马前卒，若是这些人全力阻止铁路的施工，必然能够延缓大唐帝国将铁路修往河中之地。

大食国派遣了使臣，以友好访问为幌子，进入石国活动，并收拢这些心急火燎，对未来充满恐惧的骆驼商队之人，让他们站出来，以实际行动表达对大唐修筑铁路的反对，甚至要制造一些人命案，以表达愤怒之情。

这些使臣没有辜负大食国朝廷的厚望，非常成功的说服了石国的骆驼商队，并让这些傻子成功的发起了对大唐筑路工匠的袭击，还制造了骇人听闻的数起惨案，严重的破坏了大唐在石国的修筑铁路计划，搞的是人心惶惶。

不过，这种垂死挣扎式的反抗，是不可能阻止大唐的修筑铁路计划的，将铁路延伸到西部诸国，促进双方的繁荣，已经是大唐的既定国策，是不可更改的，若有阻挡，大唐可以调集大批力量，沿着铁路线进入西部诸国，将西部诸国全部拿下，人有了实力不谋求利益，傻子才会这么做，国家也是一样，

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