些是帮助侧面运动的三角形帆。如果全靠人力升降，简直不可想象。好在这是全索具大帆船，安装了大量活动索具，可以让水手省时省力，用不多的人手即可自如的操纵船帆。

借着明亮的月光，一百多名训练有素的南亚水手，分组拽着各条绳索，通过滑轮滑车来操纵帆的升降，通过缭绳和角索让风帆保持紧绷；使用牵索移动横桅杆，从而获取最大的风力。

不一会儿，诸多船帆便张布完毕，被东北风吹的鼓动起来。

船腹中，十来名水手一起用力，拼命转动着主甲板绞盘，将长长的锚索收起来。跟一般人想象的不同，帆船在海上停泊，主要靠的不是船锚，而是长长的锚索……海底多是淤泥，就是千斤铁锚，又能提供多少抓力，抓住上千吨的大帆船？

所以，抛锚并不是靠铁锚把船拉住，而是要让锚索更好的在海底铺开。然后靠两三百米的锚索绞在海底淤泥里把大船拉住。在卡拉克大帆船的核心部位，专门有一个堆放锚索盘的舱室，比手臂还粗的锚索全展开可达上千米。

船锚一离开海底淤泥，1500顿的巨大木船终于没了束缚，在无数风帆的鼓动下，缓缓向西驶去。

一旁的东方美人号也跟了上来，其实盖伦船小而灵活，只是要保护旗舰才等着一起出发的。

“快快快！”平托上校立在艉楼上，焦急的催促着水手们调整牵索，移动横桅，以获得最大的风力。

他着急啊，心急如焚！因为这时候果阿总督号也好，东方美人号也罢，都是船艏面向敌船的。

船艏才几门炮啊？果阿总督号是两门全蛇炮，六门半蛇炮。东方美人更小，只有两门全蛇炮，两门半蛇炮……

加起来还不如果阿总督号一层侧舷的炮数多呢！可没办法，葡萄牙的海军思维决定了，他们会把重炮都布置在侧舷。而不是像食古不化的西班牙人一样，依然坚持最大的炮，一定要安在船艏。

所以此番果阿公爵号的战术就是撑着挨上一顿炮，冲入敌阵！利用数倍于对方的庞大船身，碾碎敌船，杀出一条血路去。

异常高大的船身，让平托不担心会遭遇跳帮战，所以在他看来，此役最多也就是让果阿公爵号挂点儿彩，死几只猴子罢了，还承受得起。

为了能被越晚发现越好，都到这时候了，果阿公爵号上依然没有点灯，全凭平托上校对福田浦地形的熟悉，以及罗盘的帮助，摸黑向湾口驶去！

风帆鼓荡，沉重的大帆船速度越来越快，终于提起了速度！

平托上校松了口气，只要果阿公爵号起来了速度，那就任何船都拦不住！用明朝人特爱说的一个词就是‘螳臂当车’。

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