完全找不到一点可以修改的地方，既然这么完美，那还迟疑什么？夜长梦多啊，还是赶紧敲定下来才是真的，万一被人中途截胡，自己哭都找不到地。

亨利·福特御口钦点，福特维多利亚皇冠的内外造型就算是彻底定了下来，全盘按照陈耕的设计来，一点不做修改，换句话说，费尔南德斯公司接下来等着赚钱就行了。

对于自家董事长的这个决定，陪同亨利·福特一起前来的福特汽车总设计师张了张嘴，然后又老老实实的把嘴巴闭上了。

不是他不想说点什么，作为福特汽车的总设计师，如果自己不能指摘出陈耕的设计的几个不足之处，岂不是显得自己很无能？但在对这两个全尺寸模型进行了一番仔细打量之后，他极其郁闷的发现自己完全找不到可以修改的地方，费尔南德斯的设计完全是增一分太肥、减一分太瘦，如果自己在鸡蛋里硬挑骨头，指不定就会被费尔南德斯怼的一脸都是血，没看到自家老板都对费尔南德斯的这个设计喜欢的不多了吗？

陈耕也松了一口气，握住亨利·福特伸出来的手，点头笑道：“谢谢您的欣赏，合作愉快。”

知道亨利·福特只能在这里呆一个小时，陈耕以为接下来亨利·福特就该走人了，但让陈耕有些惊讶的是，亨利·福特并没有走人的意思，而是向陈耕做了个手势：“费尔南德斯先生，聊聊自动变速箱的事？”

聊聊自动变速箱……

想到在这之前，罗斯玛丽曾经代表费尔南德斯公司向福特汽车发出了购买自动变速箱技术和获得专利授权的公函，只是福特汽车一直没有给出明确的回复，只说需要慎重考虑，现在亨利·福特忽然听到了这件事，难道说……

陈耕的心里砰砰的跳了起来，却是点头道：“好啊，这么说福特先生您同意自动变速箱的技术和专利出售给我们了？”

亨利·福特点点头，问道：“你们准备引进哪个架构的？”

AT自动变速箱也被称为行星齿轮变速箱，既然叫行星齿轮变速箱，顾名思义，其最核心的硬件结构就是一套类似太阳系结构、有着中心太阳轮和星形轮的行星齿轮组，这种变速箱的行星齿轮组有两种最典型的结构，分别是福特的传动工程师霍华德·辛普森先生提出的“辛普森行星齿轮系统”和拉维奈尔先生提出的“拉维奈尔行星齿轮系统”（也叫拉维娜行星齿轮系统、拉维奈尔赫行星齿轮系统），这两种行星齿轮组结构是最典型、最经典的AT自动变速箱行星齿轮组结构，后来的4AT、5AT、6AT、7AT……甚至是11AT，都是基于这两种基本结构发展而来的。

陈耕对这两种结构的优缺点知道的一清二楚，闻言，没有犹豫，立刻说道：“就辛普森结构吧。”

“OK，那就辛普森结构，全部的技术和专利授权，总计作价600万美元，如何？”亨利·福特向陈耕问道。

“60

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页