是的，陈耕和杰克·韦尔奇来了。

只是按理来说，两人的出场不应该引起这么大的轰动才对，毕竟两人也不是红遍全球的摇滚巨星之类，所以两人之所以这么轰动，肯定是有些不寻常。

确实是不寻常。

确切的说，是两人出场的方式不寻常。

陈耕开着一辆AMC在欧洲市场上卖的最好的小型车：fairy（四眼polo）缓缓的驶入了新闻发布会的现场，放下了车窗的陈耕，与坐在副驾驶的杰克·韦尔奇一起向现场的记者们微笑着摆手、打招呼：“谢谢大家来参加我们AMC车队的新闻发布会，请大家让一下……让一下……”

记者们几乎要疯了！

他们也算是见多识广了，可什么时候见过一个年销售额上百亿美元的庞大的工业集团的老总亲自开着车来开新闻发布会的？

而且……

有目光敏锐的记者马上意识到了这辆fairy似乎与AMC此前在欧洲市场销售的、大家已经很熟悉的、有着标志性的四只头灯的fairy有着很大的不同，这辆黑色的fairy不但在引擎盖、车门和车顶上都有“魔爪”标志性的绿色爪痕图案，前包围也和普通的fairy有着极大的不同，看上去更运动，并且突出的前唇和气流通道也带着明显的空气动力学特征。

除了前包围和涂装之外，有记者发现轮毂也比市场上常见的13寸、14寸的轮毂大了许多，至少有17英寸，说不定有18英寸，而且有着明显的拉力赛车轮毂的特色，甚至有眼尖的记者发现轮毂里面黄色的刹车卡钳上似乎写着“Brembo”的字样……

老天！

目测至少四活塞的Brembo刹车卡钳搭配至少320mm的划线打孔通风刹车盘……

有知道这套刹车系统的性能有的多强悍的记者，已经恨不得将陈耕和杰克·韦尔奇从车上赶下来了。

再看车尾，后包围也呈现出明显的运动特征，硕大的气流扩散器在此前的fairy上从未出现过，更让记者们眼前一亮的是，虽然是一辆两厢的小车，但这辆fairy的尾部却有着一个巨大的尾翼！

安装了这么大夸张的尾翼的两厢车？

联想到这次新闻发布会的内容，有记者已经隐隐的意识到了这辆车是怎么回事……

到了这个份上，记者们哪里还忍得住？当即就有记者大声喊道：“费尔南德斯先生，韦尔奇先生，请问这辆赛车就是你们WRC赛车的原型车吗？”

“你猜对了，”陈耕笑呵呵的点头：“没错，这就是我们AMC的WRC赛

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