终于，有人开口问道：“那……费尔南德斯先生，您认为我们需要做一辆什么样的豪华轿车呢？”

对啊！

一语惊醒梦中人，一众董事们这才反应过来，众人顿时齐刷刷的、一脸希冀的看向陈耕：没错，这个问题我们确实是想不明白，但我们想不明白没关系，费尔南德斯先生能想明白不就行了？

陈耕倒也没因此而生气，他点点头：“要回答这个问题，要先搞清楚一件事，那就是，我们的这款车生产出来之后，准备卖给谁？”

“当然是卖给那些有钱人……”

“有钱人也是分三六九等的，是准备卖给那些一夜暴富的体育明星和歌星影星？还是卖给那些数辈传承、有着深厚底蕴的商业家族？亦或者是如肯尼迪家族、布什家族那样有着良好传承的政治家族？”陈耕说道：“这些群体，对豪华轿车的需求可截然不同。”

刚刚说话的那些人顿时不说话了。

陈耕说的没错，同样是有钱人，但那些一夜乍富的体育明星、摇滚歌星以及影视巨星们最喜欢的是什么样子的豪华轿车？（跑车暂且不提）

看看已经去世的传奇摇滚巨星“猫王”埃尔维斯·普雷斯利就知道了：各种加长加长再加长的、涂装夸张、内饰各种金碧辉煌的如同夜店一般的车。

但也有人提出了不同的意见：“但是，费尔南德斯先生，现在的美国市场上，大家最爱的不都是这种加长的豪华轿车吗？豪华轿车不这么做，还能怎么做？”

这位董事的话算是代表了大家的心声：对啊，大家都是这么做豪华轿车的，豪华轿车不这么做，还能怎么做？

“这话倒也没错，”陈耕点点头：“但德国在美国销售的奔驰、BMW，有多少是加长版本的？”

“……”

这下子没人说话了，凯迪拉克、林肯固然是全美公认的豪华轿车品牌，销量远比BMW和奔驰要多的多，但以数量而言，在美国市场被销售出去的奔驰、BMW轿车也不少，几乎所有的奔驰、BMW经销商都是加长的，而这些在美国市场销售的BMW、奔驰轿车基本上就没有加长的——你要说绝对没有加长的奔驰，那也不能算客观，但北美市场上销售的加长版奔驰，一年的总销量都达不到三位数——这显然不符合绝大多数美国人心中“豪华轿车就要加长”的所谓定律。

但是，问题也来了，豪华轿车不使劲都堆砌各种好料，那应该怎么做？

一群董事们都有些迷茫。

其实不止是AMC的董事们，杰克·韦尔奇此刻心里也迷茫着呢：对啊，豪华轿车到底应该怎么做？

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