情又不是小孩子过家家，此前谈崩了，现在再谈也不是不可以，只要条件合适，有什么比不能谈的？唯一的问题在于：“话是这么说，可是boss，此前我们毕竟与费尔南德斯先生的很不愉快，这个……”

“没什么，这都不是什么大事，”安东尼·福克摆摆手，说道：“别忘了，我们福克飞机与商飞集团有三个共同的敌人：波音、麦克唐纳·道格拉斯和空中客车，咱们做个100座级别的F100都受到了这三巨头的打压，他费尔南德斯·陈要做150座级别的F150，可就是直接从波音、麦道和空客碗里头抢肉吃了。

更别说他现在还想要从苏联引进图-204，那可是波音757级别的大型干线飞机，别看现在波音和麦道打生打死，可如果商飞集团没有成功的与图波列夫设计局达成协议也就罢了，如果当真是达成了，呵呵……

你认为波音、空客和麦道能比坐视这种情况的出现？”

安东尼·福克一脸的幸灾乐祸。

这也是他敢于和陈耕再次商谈合作事宜的底气：大家都是在巨头底下辛苦讨饭吃的穷酸，一起抱个团、取个暖呗？

对啊！

杰克·施瓦泽恍然大悟，看着安东尼·福克的目光充满了敬佩之意：我怎么还忘记了，波音、空客和麦道岂能坐视商飞集团从苏联引进波音757级别的图—204飞机？

至于陈耕美国政界高层的能量不小这一点，杰克·施瓦泽更是毫不担心：也不看看他费尔南德斯·陈在美国政界耕耘了多少年，波音、麦道这些巨头在美国政界、军界又耕耘了多少年，当波音和麦道活动起来，这些底蕴深厚的老牌巨头的能量又岂止是让他费尔南德斯·陈喝一壶？

最终，他费尔南德斯·陈不还是要与我们福克飞机合作？

想到这一点，杰克·施瓦泽终于放下了心，嘿嘿的笑了起来。

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“福克那家伙，到现在还不死心？”听凯莉·希克斯向自己汇报说安东尼·福克想要跟自己谈合作事宜的时候，陈耕颇有些惊讶。不过惊讶归惊讶，对于福克飞机现在的处境他也很了解，点失笑的摇头：“早知今日何必当初？”

当初老子提议以F100为基础，通过与F100共享机翼、尾翼、垂尾以及电子系统组件，加长机身、换装更大推力的发动机的方式研发150座级的F150的时候，你别一边答应的同时还一边漫天要价，问题不是早就解决了么，至于到了这会上再来低三下四的求老子？

“福克飞机要是您有这么长远的目光，他们又何至于像现在这么一副半死不活的模样？”凯莉·希克斯笑吟吟的，又是骄傲又是自豪：“那……boss，您看您什么时候方便见他们一面？”

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