错了，但显然，这点钱对于一个汽车设计中心来说连杯水车薪都算不上。

不过这么一来，陈耕也算是想明白了小堂弟来找自己的原因：搞这么一个汽车工业设计中心确实是很费钱，所以我只能跟我堂哥求助了。

很好，没问题，没毛病。

见陈红军和袁佳要说话，陈耕给伸手拦住了，笑着道：“叔，婶子，您别生气，实话说了吧，我弟能在需要帮忙的时候想到我，我很高兴，真的，这样才是一家人的来头嘛。”

袁佳也不是个不明事理的，听陈耕这么说，她不乐意了：“陈耕，你能这么想，婶子很高兴，可话不能这么说，如果这小子真的是经过深思熟虑之后打算创业、而且所有的东西都准备的大差不差了，我和你叔肯定要支持，而且是砸锅卖铁的支持，可你听听这小子说的话，你觉得这小子是经过了深思熟虑了吗？我觉得他就是脑子发热，这样的创业，除了赔钱还能有什么结果？”

“妈，你不能这么瞧不起人啊，”陈耕还没说话，被批判的对象不乐意了，小堂弟立刻叫了起来：“好歹我也是上汽设计部门的主要负责人，跟着AMC汽车和博通、乔治亚罗两位设计大师学习过的啊。”

“嘁……”

就如同天底下所有的父亲都觉得自己的儿子不成熟、差得远一样，陈红军也不例外，听到自己儿子这么说，老陈同志哂笑一声，老实不客气的道：“要说汽车工业设计，你能跟你堂哥比吗？”

“……”

小堂弟顿时怂了，老老实实的不说话。

自己这个本家堂哥，不但是世界首富，而且是汽车工业设计领域公认的顶级汽车设计大师，连博通老先生、乔治亚罗先生等举世公认的汽车设计大师在接受媒体采访的时候都公开承认，自己这个本家堂哥在汽车工业设计领域以及现代工业美学领域的水平比他们还要高，连这种大宗师级的存在都公开承认自己比如陈耕了，难不成自己这个汽车工业设计领域的小白领能比自己的堂哥更牛X？

“叔，你听我说，”一看形势不行，陈耕伸手拦住气愤的不行的老陈同志，笑着道：“先不说我弟是怎么想的，其实最近这两年来，我也在思考，是不是要在国内搞一个汽车工业设计中心？”

“哦？这话怎么说？”

一听陈耕说他准备在国内搞一个汽车工业设计中心，陈红军、袁佳一家三口全都竖起了耳朵。

陈耕也没瞒着，说道：“今年上半年，国内乘用车的总销量已经突破了60万辆，全年的总销量有望突破120万辆，这也就意味着，华夏乘用车市场的规模达到并且超过了120万辆，而通常情况下，只要一个市场的规模能够达到年销售各类车用车80万辆的规模，就可以养活一家汽车工业设计中心了。”

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