“是的，开辟欧洲第二战场，”陈耕可不知道就在这一瞬间，比尔·福特已经想通了这一切，他隔着电话对比尔·福特说道：“比尔，我们华夏有很多古老相传的商业智慧来形容我们现在面临的情况：宜将乘勇追穷寇、痛打落水狗、不给敌人任何翻身的机会……老兄，现在机会难得，东瀛小鬼子现在正被我们按在地上爆锤，我们就应该趁着我们全面占优的好机会……”

“我同意。”比尔·福特道。

“趁着这个好机会……你说什么？”陈耕说的太激动，以至于当比尔·福特一下子答应下来的时候，正激动的口沫横飞的陈耕竟然一时间没听清楚。

“我说，我同意你开辟欧洲战场的观点，”比尔·福特也有些激动：“费尔南德斯，你说的没错，现在正是我们开辟欧洲战场的绝佳机会，让我们再接再励，在欧洲再把该死的东瀛人打趴下！”

作为全球排名前三的世界级汽车巨头之一，福特汽车很早就扎根欧洲，不但将福特汽车的欧洲公司直接放在了德国科隆，而且还成立了欧洲研发中心。

很多车迷都会说这个世界上偶遇两个福特，一个是美国福特，一个是欧洲福特，这当然不是说欧洲福特从福特集团内部独立了，而是说明了欧洲福特的自主权之大，但这些年来日系汽车在欧洲战场上也堪称是攻城拔地，挤占了不少福特汽车的市场份额。

“OK，”陈耕点头道：“那回头咱们大家碰个面、商量一下欧洲的这场战役要怎么打。”

AMC汽车在欧洲市场的份额被影响的不大，一方面是AMC进入欧洲市场比较晚，当初在自己的老家美国都快要吃不上饭了，哪里还有那份心思和精力去欧洲？；另一方面，有着陈耕为欧洲市场定制的几款车型，AMC汽车在欧洲想不火都难。

但进入90年代以来，AMC在欧洲市场的增速和市场占有率也明显的放缓了，其中一个很大的原因就是日系汽车在欧洲市场的迅猛发展。

陈耕的想法很简单，既然在美国战场将东瀛人打了个灰头土脸，那就没有理由不趁着东瀛人现在士气低落的机会乘胜追击。

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还没到大家约好见面的时间，艾利奥特·理查德森就给陈耕打电话来了，他也没跟陈耕卖关子，直接说道：“费尔南德斯，我和阿塔斯公司联系了，他们对你的建议非常感兴趣，不过他们有个问题。”

“哦？”陈耕的兴趣顿时来了：“你说，什么问题？”

艾利奥特·理查德森道：“如果他们从你这里买飞机，后续的零配件乃至武器弹药的供应能不能得到保证？”

华约和北约在武器弹药的口径以及标准方面都是不一样的，以美国为首的北约使用的是英制标准，比如机枪口径是0.5英寸（12.7mm）、炸弹的重