就奇了怪了，怎么老毛子和米国鬼子能够在这样的环境一下一干就是几十年？”

“你是傻了么？米国的p-3c反潜巡逻机的载机是洛克希德l-188‘猎户座’客机，伊尔-38反潜巡逻机的载机是伊尔-18客机，这两款飞机虽然是涡轮螺旋桨动力的飞机，但好歹也是民航飞机啊，y-7-200客机你总坐过吧？不也觉得噪音和舒适度还能接受？”

“是啊是啊，当年我也坐过y-7的民航飞机，觉得涡轮螺旋桨动力的飞机也就是那么回事，可能噪音是大一点，但也有限，谁能先到军用飞机和民用飞机的差别居然这么大？”

“幸亏咱们这次来了，要是咱们还凭想当然的来做工作，等飞机交付部队使用的时候，战士们还不得问候咱们的祖宗十八代？”

“差不多，如果谁让我在这样的工作环境当中工作，我也得问候他的祖宗十八代。”

…………

尽管还没有去体验图-204，但这一刻，整个项目组的心思已经彻底的落在了图-204身上了。

也有人忽然灵机一动：“唉，说起来，咱们的新一代运输机y-9不是马上就要开始试飞了么？你们说，如果是这样的，那再过个几年，y-8是不是就要停产了？”

咦？

这话不说之前，大家还真没意识到这个问题，可现在听人这么一说，大家忽然反应过来：对啊，咱们的新一代喷气式中型战术运输机马上就要首飞了，估计几年之后就要正式服役，而这也就意味着y-8这款运输机的生产进入了倒计时。

如果咱们这个项目最终选择了y-8运输机作为载机平台，那么岂不是意味着陕飞还得维持y-8的生产线？

这么一来，岂不是等于自己变相的给这款飞机续了命？

这绝对不行！

对于那些身体素质良好、有接受过严格军事训练和适应性训练的战士们来说，或许他们还能够承受y-8运输机糟糕的乘坐环境，但对于刚刚体验过y-8的一群文弱书生们来说在他们看来，这样的运输机还是尽快淘汰掉算了，它的历史使命已经完成了。

老王叹息着将话接了过去：“现在看来，kj-200项目组和kj-500项目组在之前肯定是对这两款飞机都考察过的，咱们之前也是钻了牛角尖，直接跟这俩项目组打个电话问问不就行了么？干嘛非得来遭这一趟罪？这事儿传出去之后，说不定这来项目组的家伙还不定怎么笑话咱们。”

众人闻言，脸上的表情顿时一滞。

之前怎么就钻了牛角尖、没想过问问kj-200和kj-500项目组呢，现在回想起来，可不就是这么一回事