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没过几天，日本轰炸机准备再次光顾山城，马云飞按照预定计划，率领两个大队出击。

就在两个大队出击后没多久，一架西北自产的运输队抵达陇南机场，载着第三大队的飞行员扬长而去……

没过几个小时，刚刚成为“王牌飞行员”的马团长，带领着手下的飞行员“满载而归”。

因为上次损失惨重，恼羞成怒的日军海军第一联合航空队指挥官冢原二四三，派出了更多的护航战斗机。

然而，数量的优势并不能弥补质量上的差距。凭借着“野马”的优异性能和火力优势，西北飞行团两个大队十八个人，有十个人成为了王牌飞行员。

一周后，闲得无聊的第一二大队的飞行员，终于见到了“跟兄弟部队联谊”“胜利归来”的第三大队成员：曾经衣装整齐的同袍，经历了“风花雪月”的洗礼，个个鼻青脸肿，衣衫褴褛……

没几天，第一大队的飞行员在第二大队队员们艳羡目光的注视下，登机，奔向“花海”……

在机库里整备飞机的第三大队的队员们，目送着运输机离开之后，都长舒了口气，脸上露出了幸灾乐祸的笑容……

又过了一周，第二大队的队员，没了送行的队伍，一脸自嗨地登上了“飞往幸福的航班”……

一周之后，经过了洗礼的第二大队，灰头土脸地返回了驻地。

通过了逃生、反追捕和野外求生训练的飞行团，有了新的代号“雀鹰”。

接受团徽的马云飞，将团徽拿到手之后，才想起来自家马司令的规矩：确定形成战斗力之后，部队才会有正式的编制、代号。

飞行团有了正式的编制，开始扩充编制：原来加上地勤编制都还不满一半的飞行团，逐渐地扩充到满编；除了现有的二十九架野马，飞行团又逐渐接受了十八架单座机、九架教练机和九架多用途双座教练机……

1939年9月16日，历时四个月诺门坎战役落下帷幕。

对于日本来说，结果并不是不能接受：用一支只有5个基数弹药的三流边境守备师团，硬生生地挡住了北苏装备了近千辆坦克装甲车的装甲集团军；还以阵亡失踪八千人、受伤九千人的代价，换取了苏军两万五千人的伤亡。

至于北苏，用流云的话来说：让指挥官朱可夫逃离了清洗的阴影，并且刷到了足够的经验值；让北苏远东军团在打大BOSS小胡子之前，开了个副本，组团刷了一波小怪；而且抡了日本人一棒子之后，让日本人产生了难以匹敌的错觉，也让北苏避免了被小胡子和日本人东西两个方向上“双刷”的惨烈局面。

至于大