接着是各部门汇报物资的采购情况，除了海运部比较满意地采购到了他们所需的桐油、布匹和造船工具之外，其他的采购项目大多未能完成，硫磺、硝石、锡石、丹砂分别采购了数十至一两百斤不等，而需求缺口极大的焦炭和煤炭，则分别只买到了五百斤和一千四百斤，对执委会要上马的工业项目来说简直就是杯水车薪。好在崖州的两家商行都已经表示会尽快组织货源，运到胜利港进行交易。

关于崖州实地考察的汇报告一段落之后，接下来的议题就是一些相对比较琐碎的事情了。各个项目的负责人提出在实际操作中遇到的各种问题，并一起商量解决办法。这种探讨在每天晚上都会进行，执委会将就各个项目所遇到的困难，对下一步的发展计划作出调整。

穿越众当中虽然有不少在过去都是专门的技术型人才，但身处在过去那个社会分工极其细致的大工业时代，绝大多数的人在项目建设过程中的实际操作经验并不多，这就导致大部分项目都是摸着石头过河，问题层出不穷。

比如学造船的越之云和孙长弥，虽然是科班出身，熟知各种船体结构，要设计一艘海船不算太难，但要让他们拿起斧锯从木料开始造一艘海船出来，就没嘴巴上说说那么容易了，动手能力远不如当过木匠的蔡弘展。同样的情况几乎在每个项目中都有不同程度的体现，这也慢慢暴露出穿越众在人群结构上的弱点——拥有理论知识的人足够多，拥有实际经验的人实在太少。

面对这样的局面，执委会也没有更好的解决办法，只能鼓励大家在重视安全的前提下，大着胆子去尝试，即便失败也只当是交了学费。唯一让人感到欣慰的是农业口的基础十分扎实，穿越至今从来都没出过任何问题，所有事前制定的农业计划都在按部就班地完成，这样至少让穿越众不用担心因为没人会种地而饿死在这个时代。