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该装船的各种货物补给在前几天就已经陆续完成了装船，所有人员登船之后，码头上的水手便开始解开固定船只的缆绳，让帆船缓缓驶离岸边。数十艘移民船、货船和综合补给船组成的庞大船队鱼贯驶出，绕过鹿回头角之后，与从胜利港驶出的海军舰队会合，然后一同向南方海域进发。

在三亚西南大约一百五十海里开外，便是此次南下船队的第一站，位于安南国东海岸中部的商业贸易港岘港。船队将在当地稍做停留，卸下三亚运往当地出售的货物，并运走产自附近秋盆河平原的一批粮食。

韩正山这次没有再像来三亚时那样被禁止离开船舱，只要船长没发出禁令，他们这些南下干部都可以自行在甲板上活动，甚至还可以去驾驶舱看看船长是怎么根据海图来判明前进的方向。

韩正山所在的这条移民船已经在三亚与南海之间跑过七八次来回，船长丁旭是五年前从安南黑土港入籍的归化民，不过如今已经满口海汉官话，根本就看不出他与汉人有什么区别了。对于这些出海经验并不算丰富的乘客，这名船长还是显得比较有耐心，不紧不慢地向他们讲解一些粗浅的航海知识。

韩正山一开始还只是当消遣来听，但多听了一阵之后，便逐渐留意到了更多的信息。听这船长所说，海汉国在南海所控制的区域之大，似乎还要胜过在大明海岸线上的控制范围。不过因为南海的人口远远不及大明，海汉在当地所能召到的劳动力极为有限，因此这些地方的建设发展主要还得依靠外来移民实施。海汉大费周章从海南岛组织移民，千里迢迢把人运到南方，也正是因为这种不得已的原因。

当然了，更复杂的政治、军事方面的考量，韩正山不懂，这位船长也同样不懂，所以他们能够认知到的原因，相对还是比较浅显的。不过这并不妨碍他们认识到海汉的强大，毕竟这种长距离的海上移民活动，韩正山以前可真的是没有见识过，他唯一听闻过类似的事件，大概还要上溯到秦始皇派徐福带着童男童女渡海去找神仙那事了。

虽然三亚与岘港的直线航程仅有一百五十海里，但庞大的船队行进速度只保持在五到七节左右，因此完成这段航程也得需要至少一天半左右的时间。韩正山倒是乘着这个机会，好好观察了一下船队中担任护航任务的海汉战船。

他在杭州城头曾远远看过海汉战船，从浙江南下的时候也曾在舟山定海港，澎湖马公港等地看过停靠在码头上的战船，但这次南下却是有半支舰队的编制担任护航任务，在海上看到这些海汉战船灵动威武，劈波斩浪的身姿，与那停在港口的模样又大不相同了。海汉号称南海无敌，一多半的底气就是来自于这支强大的海军。

众人在船上闲着无事，便询问船长丁旭关于下一个目的地状况。丁旭让副手把着舵盘，自己掏出了烟杆烟叶，不慌不忙地点上抽了两口，这才对众人说起了目的地岘港的状况。

“这岘港本是安南国的一处天然港湾，那时候安南国还分南北朝廷，岘港便在南边朝廷的地盘上。不过这岘港一北一南，分别是南边朝廷的国都顺化城和南边第一大港会安港，这岘港当时只是一个渔村而已。后来我海汉国帮着北边朝廷

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