，他当然也想过要扩大船行的经营规模，打造几艘大海船来专门跑北方航线，怎奈手头资金有限，在辽东又投资了种植园，想要再买船就远远不够了。

而石迪文显然十分了解他的状况，主动将他留下了提出了这么一个建议。关于低息贷款的事，何礼倒也略知一二，海汉银行作为海汉国的官方金融机构，的确会向一些海汉的生意合作伙伴发放低息贷款，以助其通过资金难关。不过何礼在此之前，倒是从未想过要向海汉借钱来扩大船行的经营规模。哪怕此时是石迪文亲自开口，他也没有立刻便一口答应下来。

石迪文继续说道：“何老板如果有这方面的打算，那我可以从中牵线搭桥，替何老板安排这件事。至于利息就按年利五分算，这么低的利息你在市面上应该找不到有哪家钱庄能办到吧？”

何礼心道别说五分利，翻倍都未必有钱庄肯借钱出来，石迪文说的这个利率的确没什么可挑毛病的地方。如果以这个利率从海汉买几条船，那以目前的运费标准，可能顶多两年就连本带利赚回来了。只要不遇到海难事故，基本上是稳赚不赔的买卖。但他也不是没脑子的人，当然明白石迪文主动提出这种条件，肯定是有一定的目的性，不然北方航线有这么多家承运商，实力也都不差，为什么偏偏要把这种好事推销给自己？

仿佛是猜到了何礼心头所想，石迪文主动问道：“何老板如果有什么疑虑，不妨直接问出来，大家都是自己人，不需要猜来猜去打哑谜。”

何礼听他这么一说，倒也不好问得太直白了，便想了个比较婉转的方式问道：“听说三亚造船厂的订单排期颇久，订了船可能要一年半载之后才能下水交货，这期间的利率又该如何计算？”

何礼这话里的意思，便是暗示石迪文，如果下订单之后要等个一年半载才能接到船，那这低息贷款的意义就着实不大了。

石迪文应道：“这个你也不用担心，你订的是民船，不需要在三亚胜利港造船厂等船期，舟山就能造。”

何礼愕然道：“舟山造船厂能接民间的订单了？”

“过去不行，但现在可以了。”石迪文点点头肯定地回答道。

事实上从海汉占领舟山群岛之后不久，造船厂项目几乎是与定海港的港口工程同步进行。海运部高级工程师，三亚造船厂技术总监张天贵的二儿子张千祥，便是早早就被任命为舟山造船厂的厂长。但由于技术力量和船厂规模所限，再加之海汉在华东、华北沿海就仅此一处大型船厂，因此舟山造船厂所肩负的维护维修任务十分繁重，这“造船”的正职反而没法履行了。

目前海汉海军的东海舰队和北方舰队的数十条战船战舰，大部分的维护维修工作都只能在舟山造船厂完成，虽然旅顺港那边已经在修建一处专门为北方舰队服务的造船厂，但有鉴于辽东地区诸多基建工程都处于缺乏人力的状况中，造船厂建好投入使用估计也是明年的事了，一时半会还指望不上。北方舰队的船只依然只能通过隔月换岗的形式，回到舟山这边来完成比较复杂的维护维修