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1419年朝鲜将军李从茂以讨伐倭寇的名义出兵占领了对马岛而岛上的统治者宗氏接受了朝鲜官职并且在之后很长一段时期内还代表朝鲜从事对日的贸易活动。

但到了1592年的壬辰倭乱对马岛又变成了日本入侵朝鲜的前线基地。丰臣秀吉以此为跳板率十余万大军攻打朝鲜第一战便是从对马岛渡海攻入釜山。当时朝鲜一度丢掉了大半国土若不是后来大明出兵救援多半就已经亡国了。

而对马藩当时也曾出兵入朝作战日军连克汉城、开城、平壤三京的战斗中都有对马军的参与。当时的藩主宗义智亲率藩军两千余人一度推进到平壤以北地区。直到明将李如松率兵打到平壤日军不敌宗义智才跟着大部队往南撤离。

不过战事结束之后第一个跳出来当和事佬的同样也是对马藩。宗义智反复斡旋多次之后终于成功让朝日两国重新开通了跨国贸易通道并于1609年签署了《庆长和睦约条》。

而对马藩作为两国唯一信赖的中间人便由此将通过朝鲜海峡进行的跨国贸易都牢牢攥在了自己手中而藩主宗氏也因此得到了延绵至今的荣华富贵。

如今的藩主宗义真是宗义智的孙辈据说也是颇有手段之人上任之后不仅大力发展造船、航海等与贸易密切相关的产业而且还投入大量物力人力在对马岛上开挖一条打通东西两岸的运河。这样往来于对马岛与釜山港之间的商船就无需再绕行半个岛屿之后才能驶入对马岛的主港阿须湾了可以缩短航程百余里。不过此项工程的预计工期据说将会长达十余年至今仍在施工当中。

如果不是有可观的贸易收入作为支撑以对马藩的条件要进行这样持续若干年的大型土木工程无异于痴人说梦。

由此可以看出这一代的藩主是一个颇具长远眼光的统治者愿意投入大量资源去营建造福后人的大型工程。但如果换一个角度来看也足以暴露出对马藩对于跨国贸易的依赖程度十分严重必须要不断通过各种手段来巩固自身的地理优势才能保证自己对跨国贸易的掌控不会流失。

由于对马藩代理了朝鲜国相当一部分的对日贸易这就意味着贸易过程中有相当一部分利润是流入了对马藩的口袋。而作为釜山港管理者的朝鲜地方官府大概早就不满意这样的分配方式了只是一直没有手段来改变这样的现状而已。而海汉使团的到来便给地方官府提供了一次千载难逢的机会。