某人开口的丧气话,大家都只当谈话中的调剂,谁也没当真。
对阮文越这个大半辈子在商会中打滚的人来说,没有卖不掉的东西,只有没东西卖的时候。
这个时代的迷地,还是连区域经济都称不上的型态。一地的铁匠铺、木工铺小打小闹。能以‘商会’之名立足的,都是能够联通多地,互通有无的组织。只要将东西运送到需要的地方,一定都是溢价售出的,不可能存在滞销的情形。
但是这也不是说就不会赔钱。第一个重点,什么地方需要什么?原本大商会倚靠其组织,获取各地的消息,再统筹分配底下的资源,以获得最大的利益。这样优势自从论坛上线之后,就不再是大商会所独占,走商的小团体因此而多了起来。
另一个重点,就是运输的费用。就算拉车的牛马、队伍的帮工或护卫不拿薪水,他们也总需要食物果腹。运输的距离愈长,时间耗费愈多,运输的成本就会愈可观。而这个成本,是把赚钱的货物搞成赔钱的最主要因素。这还不算运输的途中发生意外,财货尽失的情形。
汽车,可以说是跨时代的商品,更是改变迷地运输形态的一大利器。对阮家人来说就算不对外卖,研发汽车专门给自家的商队运粮,只要能保持刚刚所体验的速度,其在家族事业中所能创造的价值就不容轻忽。
所以阮文越几乎没有考虑失败的可能,就决定与眼前这位魔法师展开合作。
只是这种合作方式,从未有过前例,所以他当然得要开口问个详细。做生意的,不清不楚可不行。“崔普伍德阁下,敝商会非常荣幸与您建立起良好的合作关系。就不知道阁下需要我们如何配合?”
亲兄弟尚且明算账,对这种与他人合作的项目,最忌讳没个章程。所以林想了一下后,说:“在圣城外围建设一个研发与制造中心吧,负责研究与生产汽车。我除了提供技术支持、设计图纸外,还有那辆试作车供人研究与参照。贵方负责招揽研究人手与所需的物资,包含铁匠、魔法师等。材料的话,除了铁锭外,能够收罗的金属都送过来。木材倒好解决,不是要造大船,所以木料也不是很讲究,圣城周边的树林尽可取得。”
这个时代的迷地,对于土地的态度跟地球可完全不同。在地球,所有国家的疆界都互相接壤,除了海上还有公海外,陆地上已经没有所谓的无主之地了。大部分人对于‘无主之地’的认知,其实就是国有土地。在上头随便砍树、打猎,都属于触法的行为。
但是在迷地,已有登录的有主之地当然是受当地法律保障的,对于荒地的态度却是谁开荒就属于谁的。这也是圣城埃斯塔力至今仍不断向外扩张的理由。
要是在其他旮旯角,人类开荒还得胆战心惊,生怕被肚子饿到没边的魔兽给生吃了。但在圣城,只要有心去对付那些树林、刨树根、清石头,就没在怕什么野兽或魔兽的。
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那些劳啥子兽再多再强,有魔法师多?有魔法塔强?一些土生土长的圣城居民要是不怕麻烦,开枝散叶都是往外围盖房子的。
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