运河的开通，才有了上一轮的经济繁荣。

苏伊士运河开通后，国内的进出口贸易连续五年增长速度超过7%，极大的促进了国内经济发展。

现在巴拿马运河也一样，一旦运河开通，从大西洋进入太平洋的路程就会缩短上万海里，会极大的刺激国内出口贸易增长。”

说谎都不带眨眼的，不得不说政客的节操就是低。苏伊士运河开通确实极大的刺激了法国经济发展，可是巴拿马运河就没有那么大的功效了。

从地图上看，就知道巴拿马运河最大的受益者是美利坚合众国，其次是哥伦比亚，别的国家只能捡一些边角料。

也不完全是没有作用，如果巴拿马运河在十几年前通航，估计法国政府就不用放弃墨西哥了。

时光不能倒流，现在开发巴拿马运河，最多也就缩短进入西海岸的距离。

以这个年代，美洲西海岸的经济发展情况，即便是刺激了出口，这个增长也非常有限。

况且，还有其他欧洲国家的竞争。法国工商业产品正在丧失国际竞争力，根本就捞不到多少好处。

在这种背景下，投巨资开发巴拿马运河，对法国人来说，实际上是得不偿失。

拿破仑四世摇了摇头：“不，我的财政大臣。你只看到了对我们的好处，却没有看到带来的后果，实际上最大的获益者并不是我们。

从地图上看就知道，最大获益者是美利坚合众国。压制美洲国家的发展，是英法奥三国共同的国策，合众国更是被打压的重点。

在三国盟约上有明确规定，三国必须要维护美洲大陆平衡，禁止单方面增强某一个国家的实力。

不管我们有没有支持合众国，这种增强合众国实力的事情，在英奥看来都是背叛。我们不能为了短期利益，就忽略了长远发展。”

显然，拿破仑四世也不好忽悠，这种破绽百出的说法，还骗不了他。

财政大臣艾伦：“陛下，这只是明面上的利益，潜在的利益实际上更大。

短期内巴拿马运河开通，对合众国利益最大。可巴拿马运河在我们的掌控中，随着贸易的增加，合众国的经济命脉也落入了我们手中。

这背后的利益，才是我们最大的收获。未来我们可以用巴拿马运河打开美洲各国的国门，为帝国攫取更多的利益。

开发巴拿马运河，并没有直接增强某一个国家的实力，这只能算是打擦边球，英奥两国是不会怎么样的。”

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