的事可以等以后再说，资金扶持方面，总不该有什么问题吧？”

“这个可以，职能部门掌握的资金，就是用来扶持项目的，既然本项目的社会效益这么好，我们理当扶持。魏处长，其实这方面政策的制定和行业分类指导，都是你们发改委的事，你应该在本部门多做工作。”

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老魏点头称是，“没错，得跟我们的上一级领导汇报。”

择日，魏处长拿着立项报告找到她的顶头上司，发改委的闫副主任，“领导，请问这份报告你看过吗？”老魏明知故问，因为她是老同志，又快退休了，在上级面前说话随便些，领导们也不会在意。

老闫接过去看了一眼，“看过，立项时我就看过了，怎么啦？”

“像这种项目，将来企业真要是做起来，他们怎么盈利？如果没有利润，企业就不会有积极性。”魏处长道。

“废品回收，可能会有一定的政策性补偿。没有利润，企业没有积极性，他们可以不做呀！”老闫满不在乎地说。

“这种项目，必须有企业去做，否则对环境造成的危害会越来越大，甚至会阻碍新能源汽车的可持续发展之路。”

“看你说的这么严重，至于吗？”

“不是我危言耸听，可以设想一下，多年后，随着电动汽车的不断普及，使用寿命到期的报废蓄电池将会越来越多，到时候这些废旧蓄电池如果得不到妥善处理，全国各地是不是会有堆积如山的废旧蓄电池？这些废品将对当地环境造成严重污染，这跟当初发展新能源汽车的初衷背道而驰呀！”

老闫点点头，“老大姐，你找我想说明什么问题呢？”

“咱们发改委不是制定产业政策的部门吗？我的意思，既然新能源汽车是将来的发展方向，政府就必须重视报废蓄电池的回收和无害化处理，但这件事终归要由企业去做，为了鼓励企业做这件事的积极性，政策方面应该为企业提供一定的利润来源。”

“为企业提供利润来源？你认为应该怎么做？”

“做起来也不复杂，我认为应该借鉴燃油税的做法，由政府统筹，在蓄电池的销售环节，统一征收一定比例的费用，通过转移支付，让回收处理废旧蓄电池的企业，每处理一套废旧蓄电池，就能得到一定的利润。”老魏这个建议，是前几天受了关云天的启发。

“嗯，这倒是个办法！将来制定政策时，可以把你的建议作为参考。”

政策制定不是一朝一夕的事，需要职能部门提出来，由政府邀请有关专家进行充分权衡和论证，必要时还要经过立法机构的表决同意。

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