p;也就是说，那些邮电局想要从他们手中购买交换机，就只能被迫接受高于富士通和东倭电气30%左右的价格才行。

而东倭毕竟在他们这些国家，尤其是美国面前矮一头，再者，他们的产量也的确到达了顶峰，订单多的，加班加点都干不完，再怎么不可能满足所有华夏邮电局的需求，所以也就对他们这六家企业卖高价的行为，听而任之。

但现在不同了，擎天通信崛起，并且还拥有每年三百六十万线的恐怖产能。

在这种情况下，如果他们还要维持高价，不能抵消擎天通信在价格上的优势，跟擎天通信相比，毫无竞争可言，那首先死的肯定就是他们。

“你们这两家东倭企业，降到每线二百四十美元到每线二百三十美元之间，或许还能有利润，最起码能保本，但你让我们几家怎么办？”韦恩忍不住说道。

众所周知，东倭企业生产的商品的确是比他们这些欧美企业生产的商品，成本要低许多。

也就是说，以每线二百四十美元到每线二百三十美元的售价来销售交换机的话，他们是肯定要赔钱的，而且每线至少要赔三十美元左右，一台设备至少一万线，可就是三十万美元。

这可不是一笔小数字，他们六家企业如果还能保持现在的市场份额，也就是预计一年销售一百八十万线，那算起来的话，就是五千四百万美元了。

“这不是我的问题，是你们的问题。”毛利小六郎毫不客气的说道，并且看向韦恩的眼神，不但包含一丝不屑，甚至还有一丝的疯狂！

这个年代是属于东倭的年代，是东倭商品无敌的年代，是东倭人疯狂买买买，甚至连美国都要买下的年代。

从1970年大阪世博会开始，东倭就向全世界宣告，东倭不但没有如麦克阿瑟所说的那样，永远没有希望，只能沦为一个四流国家，反而成为了世界一流经济强国，甚至二十世纪最后这三十年以及二十一世纪，都是东倭的！

举个例子，丰田本田等东倭汽车在七八十年代就大量进入美国市场，将美国汽车传统霸主，福特、通用给打的落花流水。

福特为此曾十分不服气，认为丰田和本田是用十分不道德的手段才战胜他们的。

而后来经济学家经过调查，得出结论，丰田和本田超越福特和通用，简直是太理所应当了。

打个比方，美国工人的旷工率平均是3.1%，最高能达到10.5%，而东倭企业的旷工率则普遍是恐怖的0！

对，没有旷工！

而且产品不良品率，东倭企业也平均只有美国企业的十分之一左右。

再加上更便宜的用工成本。

也就是说，用同样的成本，东倭企业可以造出比美国企业便宜许多的商品！

毛利小六郎这话着实怼的阿伦.拉奥和韦恩哑口无言。