事关重大段云决定和沈阳市政府的领导商议这件事情毕竟以他公司个人的财力是无法完成这么大一桩收购方案的。

在此之前段云通过国际电话又一次联系到了沃尔沃的总裁约翰逊询问有没有降价的可能。

但正如段云所预料的那样沃尔沃方面拒绝降价并且表示只给段云两周的考虑时间如果没有得到答复这桩交易就会被永远终止。

瑞典人谈生意和中国人不同他们做事相对来说比较客观而且非常认真谈生意这种事情不像菜市场买菜可以多一点少一点在给段云发来的270张传真中他们对每一个设备进行了详细的报价你可以对单一设备报价进行质疑但是你不能大幅加价。

段云可以组织一支技术团队连夜对沃尔沃的报告进行分析对部分报价提出质疑但是时间不允许沃尔沃只给了他们两周的时间这是他们董事会制定出来的期限就算是总裁约翰逊也是没有办法帮助段因为更改这个决定的。

两个星期成为了段云汽车产业的生命线他必须要在这个期限内给予沃尔沃方面明确的答复。

当天晚上段云就组织公司的翻译和技术人员连夜对这些设备资料进行翻译整理段云本人也参与到了整理资料的工作中。

段云本人也是汽车方面的专家之前在大厅的时候也曾经参加过国外生产线的组装工作对所有汽车生产所用到的设备和技术参数都有着比较深入的了解。

在整理这份沃尔沃生产线设备资料的时候段云是越看越感到惊喜整个人也陷入到一种亢奋的状态他实在没有想到沃尔沃居然愿意出售这样的先进技术。

相比于日本汽车沃尔沃生产线在自动化程度和先进水平上并没有差太多甚至有很多方面有自己独特的技术和优势。

说起来沃尔沃毕竟是欧洲豪华品牌汽车尤其重视汽车的稳定性和安全性在发动机性能上他们采用的是20l自吸电喷发动机这款发动机性能是非常先进的而上汽大众生产的桑塔纳轿车使用的却是16l化油发动机在技术性能方面沃尔沃740轿车要比桑塔纳轿车整整先进一代。

不过在变速箱方面两款汽车使用的都是4速手动变速箱技术上各有优劣。

之所以在发动机方面有这这样大的差异最直接的原因就是沃尔沃740轿车在欧洲属于豪华品牌而德国大众的桑塔纳轿车这只是普通的民用品牌两者在性能和价格方面自然会存在一些差异沃尔沃740轿车在欧洲的售价也要比桑塔纳轿车高出将近1/4。

还有就是在发动机方面德国大众和沃尔沃确实存在差异沃尔沃是一家综合性集团企业除了汽车产业他们还涉及到了航空发动机和船舶制造技术储备更为雄厚而德国大众只是个单纯的汽车企业在某些方面的技术自然不能和沃尔沃集团相提并论。

除此之外段云还看到了很多自动化生产设备包括自动焊接重型外壳冲压机电动涂装的设备几乎所有的设备都是国内领先的。

之前段云野参观过上海桑塔纳轿车的生产车间虽然这家合资企业已经成立整整6年时间但自动化的程度还是不够高

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