一个半月之内4500辆的销售成绩可能放在后世的话并不算什么亮眼的销量但是放在当前的国内这个数字已经相当惊人。

要知道与之相对应的奥拓车型去年一年销量也就是8000辆左右而段云只用一个半月就已经达到了奥拓去年一年一半多的销量从这个趋势来看今年的销售数量突破万辆是毫无问题的要知道现在的广告促销活动才刚开始大规模铺开还远没有到销售高峰期的时候根据专家团队的评估康云轿车今年总销量很有可能突破15000辆到2万辆左右从而成为中国内地销量最多的车型之一。

不过这种轿车看起来销量很高但实际上段云走的是薄利多销的路线每台轿车的利润并不高按照行业内普遍20%左右的利润来说康云轿车利润要低于这个水平台轿车的成本价在48000元左右出厂价出5万出头而现在康云轿车宣传的全国统一价是58888元但实际上加上各种促销降价活动普通消费者最低只需要54000元左右就能提到新车。

这样看来沈阳那边这工厂每生产一台康云轿车利润只有20003000元左右而加盟的汽车4s店每售出一台汽车利润在40008000元左右所以整体的利润大头都被汽车4s店赚走了生产厂家的利润目前也就只有5%到8%左右。

而且这些加盟的汽车4s店还有其他的获利手段包括汽车的保养和售后服务这些都是长期的摇钱树而段云这边的汽车配套公司也可以通过出售一些汽车零配件从中获取一些利润。

不过尽管康云轿车就看起来有些利润微薄但这毕竟是一款走量车型沃尔沃轿车虽然好利润也高但是因为价格昂贵动辄二十多万的价格还是当前绝大部分国人望尘莫及的所以每年的销量也是有限的但是康云轿车如果口碑足够稳定那么销量肯定会比沃尔沃轿车多的多一年几万台的销量也可以给天音集团和金杯汽车厂千万乃至上亿元的利润虽然还不能和天音集团目前主营的电子产业的利润相提并论但却能够给沈阳提供大量的就业岗位维持整个产业的发展而且随着技术改进设备升级以及销量的不断攀升这款轿车带来的利润也会越来越高