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张国光的担心自然是有他的理由的因为和民用轿车不同的是重型卡车一般都是工矿企业或者运输队会采购私人几乎很少有人购买所以在销售模式上和普通轿车有着很大的不同。

一般来说国有企业和厂矿单位都是首选国企生产的重型卡车一方面是因为体制的原因另外一方面就是在这种重型卡车采购中间存在的一些灰色的渠道和民用购车完全是两码事儿所以虽然沃尔沃的f10卡车质量非常的好但因为这两个方面的原因以及价格过高最终导致其销售困难。

“关于重型卡车销售方面是我们天音集团下一步会重点解决的问题各位不会担心咱们研发生产出来的卡车卖不出去沃尔沃f10卡车的事情以后肯定不会重演。”段云一脸自信的说道。

段云说这番话显得底气十足这其中有几点原因。

首先来说段云现在有全国最为强大的4s店销售系统在售后维修方面也是所有国产汽车企业中最强的而且随着天音汽车在国内所以越来越受欢迎申请加盟汽车4s店的老板也是越来越多即便天音集团提高了一些加盟的门槛但来自全国各地的申请依然非常的多而且所在的城市也从最早的一二线省会城市逐步向三四线城市全面覆盖。

另外这些年天音集团的公关团队也是空前强大相比于其他公司传统的公关部门天音集团的公关部甚至有“兼职”的员工在这些兼职的员工中有一些属于退休后的体制人员他们依然在当地有影响力和人脉还有一些属于高干子弟和家属这对天音集团销售汽车来说也能给予非常大的帮助。

另外段云之所以会突然重视对重型卡车的开发一个非常重要的原因就是当前国家开始大力发展基础设施建设从去年开始国家就已经加大了对基础设施建设的拨款而且从前世来看这种全国大规模基建的趋势越来越强而对于基础建设非常重要的重型卡车来说需求量也是越来越大段云没有理由会放弃这样一块儿大蛋糕。