当段云站在最新款的沈星三厢轿车面前的时候顿时眼前一亮。

经过这两年数次改款升级如今的新款沈星轿车外形方面已经十分的前卫时尚甚至已经有了几分豪车的感觉。实际上段云看到的这款新型沈星轿车目前只做出了两台样车内部采用了当前天音集团最新最好的技术标准轴距全铝车身车身长度达到了惊人的50

00毫米宽度1885毫米轴距2880毫米如此规格的标准即便是在进口车中也不常见算是天音汽车这些年所有先进汽车技术集大成者。虽然段云在汽车产业采取的战略是大力发展廉价可靠的民用小型轿车让所有国人都开得起也用得起车但他始终有一个豪车梦制造出第1台属于中国人

的豪华轿车。因为是天音集团的第1台样品豪车所以在这台车上沈阳汽车研发中心可谓是不惜血本车辆被命名为“红星1号”的豪华样板车采用的是一款最新研发的30升排量4缸180马力的发动机为了研发这款发动机天音集团投入了上千万元资金前后用了三年半的时间才研发成功兼具成本动力和省油可以称得上是

当前最先进的国产发动机。

“红星1号”其实是天音集团研发豪华汽车品牌的一个项目名称但如果这辆车真的能够上市是肯定不会取这个名字的。至于变速箱方面“红星1号”使用的是6速手动双离合变速箱这款变速箱之前也经历过各种严苛的测试能承受将近300多牛米的扭矩这也使得这款汽车

零百加速达到将近8秒5的水平。尽管8秒5的速度听起来并不快但实际上在这个年代零百加速能够达到10秒以内的汽车就已经是非常出色的水平了尤其是在家用车领域要知道最早

生产的国产桑塔纳马力只有90~100匹左右零百加速最快也要13秒5以上所以“红星1号”能达到8秒5的零百加速成绩已经非常优秀了。其实“红星1号”能够成功研发还要得益于他们这些年对于沃尔沃轿车以及桑塔纳轿车技术的引进和吸收几年前的时候天音集团就已经完成了桑塔纳变速箱的国产化而在去年的时候更是完成了桑塔纳2000轿车的变速箱的国产化成为了上汽大众最大的变速箱供应商也正是靠的高度参与到了桑塔纳轿车国产

化的进程天音集团获得了很多先进的技术这也被红星1号研发成功提供了非常大的帮助。除了先进可靠的三大件这辆样品车的其他用料方面也是不惜成本和目前国内热售的桑塔纳2000相比悬架弹簧的高度提升了20%减震器的压缩阻尼

提高了25%这一点也是非常难得的使得驾驶员在乘坐的时候更加的舒适平稳国产车能有如此减震水平的红星1号算是头一辆。而这辆车另外一个重头戏就是车内的电子系统汽车内部有一块八寸的液晶显示屏这在国产汽车里面是独一无二的这块显示屏虽然没有后世那种触摸功…能采用的是手动旋钮但是清晰度还是不错的第1次使用了倒车影像以及gps导航系统整个车机系统处于国际领先水平。不过这台样车目前还没有经过长期严格的测试所以车机的稳定性还没有得到认可但是从目前的情况来看只需要一段时间的测试和改进整车的车基本

定性就能得到大幅的提高实现最终的大规模量产也只是时间问题。

“为了造这台样车咱们可是花了不少

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共2页