“重磅消息重磅消息~”

“朝廷成立铁道衙门专门负责管理和运营铁路修建、运营、维护~”

“朝廷出台五年铁路规划将从今年开始每年开工建设两条主干线五年的时间内争取建成贯通南北、东西的铁路干线。”

就在这时有报童背着一大叠的报纸来到了证券交易所这里大声的吆喝起来。

随着报童的吆喝声响起顿时整个交易所的人都赶紧聚集过来转眼间就将报童手中的报纸给卖的精光。

看报纸熟知天下事时刻掌握大明乃至全世界的变动这对于他们这些炒股的股民来说也是非常重要的。

“太好了~朝廷又要修新的铁路了！”

“这京津铁路商行的股票错过了这京河铁路和京杭铁路的股票可千万不能错过了！”

众多的股票拿着报纸快速的浏览起来很快就有人兴奋地喊道。

朝廷这边出台了新的消息。

第一是成立铁道衙门隶属于工部之下专门来负责规划筹建大明的铁路同时管理、运营、维护大明的铁路。

这件事情自然是在大家的预料之中铁路如此重要的东西朝廷不可能放任不管的而且没有朝廷出面去管理的话必然会非常的混乱。

有朝廷出面这铁路就可以和以前的官道、驿站、驿道一样进行管理和维护大家反而更放心。

不然的话这铁路上面的铁轨可是铁枕木是上好的木头要是遇到一些刁民什么的说不定就有人回去偷铁轨、枕木什么的。

有了朝廷的介入就不一样了一道令下谁还敢去偷铁轨、枕木？除非是不想活了。

第二件事情就是朝廷这边出台了五年铁路规划。

五年铁路规划当中详细的讲述了朝廷将会在接下来的五年规划、开工建设多条铁路干线而方式正是采用刘晋所提出来的统一标准、朝廷运营、公私结合的模式。

所有的铁路干线朝廷出一部分资金剩下的资金则是通过交易所公开向全社会进行募集铁路修通之后朝廷来负责运营、管理和维护利益则是按照股份来进行分配并且遵守交易所上市规则接受股东监督。

看到这里大家顿时就更放心了。

说实话对比私人大家自然是更相信朝廷更相信国家和天子私人筹建铁路的话大家还要担心这些大股东会不会吞掉大家的钱。

现在朝廷这边来运营、管理的话大家就更放心了。

“将在十一月十五公开向全社会募集修建京河铁路的资金京河铁路是京城通往河中的铁路途径山西、草原、宁夏、甘肃、西域、河中全长预计超过一万里朝廷出资两千万白银非公开募集资金两亿八千万两公开募集两亿两白银。”