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也就是在后世因为沿海又再加上政策的支持这才有了广东的腾飞一跃而起成为了老大哥。

可现在的大明情况就完全不一样了。

首先来说大明最早的下南洋的航线是走琉球、吕宋这条路线完美的避开了广东琉球经过这些年的开发它都已经比广东要强多了。

不仅仅有大量的种植园蔗糖工业非常发达而且现在琉球这边的造船业也是开始兴起天津造船厂在琉球设置分厂在它的带动下琉球本地其它的产业也是发展迅猛。

港口越建越多依托地理优势贸易往来极其的繁荣。

广东就惨了没有这个航线上的优势往来广东的船只就少多了再加上原本就没有什么基础连琉球都比不上。

在往南的南洋地区南洋几省那就耕牛了现在成了大明的粮仓、糖仓种植园经济无比发达同时因为是通往西洋的毕竟路线故而海贸又极其的发达。

至于港口南洋地区天然的优良港口不知道有多少月牙城（原先马尼拉）现在的人口都已经突破百万了是南洋最大的港口城市。

因为这些因素广东完全没有了后世沿海地区的优势。

没办法大明的沿海地区实在是太多了从北到南一路下来都是大明的疆土到了南洋又还有几个南洋大省甚至于到了澳洲都是大明的疆土。

这广东严格意义来说它都不是沿海了算是沿内海了自然而然就没有了地理上的优势政策也没有什么优势。

大明现在的政策是支持移民到海外去支持南洋几省的发展至于广东这个小老弟原本的两京十三省它还要组织一部分的移民出去。

在这些因素之下广东想要和后世一样迅猛的发展起来成为老大哥这几乎是不可能的了甚至于连发展起来都需要很长的事情。

不过这个广东布政使钟藩就很有想法也很有作为。

首先就是依靠琼州（此时琼州归属广东管辖）这边的铁矿吸引了密云铁厂在琼州建立了大型的钢铁厂冶炼钢铁进而带动了一系列相关产业的发展。

同时在琼州和广州这边发展造船业接着大明兴起的海贸迅猛发展的造船业也是成为了大明在南方极为重要的造船中心之一天津造船厂就在广东这边有分厂。

此外广东也有广东的优势广东有着诸多天然的优良港湾珠江出海口又土地平坦、开阔、肥沃再加上广东一年四季都不冷。

所以他就重点筹集资金修建港口和码头引进各大商行和工厂在广东这边建厂、投资再加上广东这边也是往西前往广西、交趾、象林几省的重要交通枢纽也是一条航线。

同时广东北接湖广和江西这两个内陆省份修通公路之后很多重要商贸往来就更加便捷比起饶道走长江来说要更便捷多了。

充分的发挥自己的有利条件抓住机会大力的引进工厂和商行竟