安装上了最新的电灯将幽暗的隧道都变的明亮起来。

遇水架桥、遇山开山一路走来谁都不知道到底架了多少的桥梁谁也不知道到底钻了多少的隧道。

大家只是埋头默默的苦干一点、一点一步、一步不断的朝着前方慢慢的前进。

整个修筑铁路的过程有几百个川人献出了自己的生命将自己的青春永远的留在了这片山川之间。

有几千的川人变成了残疾失去了自己赖以生存的资本但是从始至终都没有一个川人说要放弃。

哥哥牺牲在了修筑铁路上面弟弟又站了出来伤残的人回到家乡受到英雄般的待遇他们是川人的榜样和英雄。

也正式因为有了几十万川娃子不怕牺牲、不畏艰辛不怕吃苦的精神所以才能够在短短6年的时间内将这一条计划要花费十多年的时间的铁路给即将修通。

朝廷修铁路的工程队他们休息的时候川娃子们依然还在努力的工作着他们用机器大家就用传统的扁担、凿子、撬棍来做事。

不怕牺牲、不怕艰苦的精神也是让人为之动容以至于工程队这边的人都经常加班加点不断加快进度。

长成铁路的修建所需要的任何物资川娃子都会想方设法的第一时间内解决粮食、工具、机械等等。

甚至于为了加快工程进度大家也是想方设法的筹集货款雇佣大明电气商行的人为这条铁路率先通上了电。

有了电这晚上的时候就可以加班加点的干活；有了电就可以使用更多的工具最先出来的昂贵的电钻都不知道坏了多少个。

昂贵的电只要京津地区的人才用得起的时候穷苦的川娃子们省吃俭用多要省出钱来保证铁路修建这边的用电需求。

“是啊确实是太大了！”

杨廷和的身边四川布政使马昊也是跟着点点头说道。

作为这里的父母官他这些年都是在负责帮忙筹集货款、组织人手、筹集物资等等很清楚为了修建这条铁路川人们的牺牲有多大。

这有钱的出钱有力气的出力气有东西的就出东西大家省吃俭用都募集了几千万两银子出来只有各种各样的工具、粮食、物资什么的根本就难以统计了用掉的扁担都不知道有多少根了。

四川并不富裕相比起大明其它的地方来四川甚至于可以说是非常的贫穷了。

因为交通极其的不便四川对外的往来和交流都很难更别说货物的贸易了。

当大明其它地方的汽车都已经满大街的开始跑时四川这边甚至于汽车都看不到几辆因为要运一辆汽车进来的成本比汽车本身都还要昂贵很多倍。

四川的货物很难运出去外面的商品也是难以进入四川蜀道难难于上青天这绝对不是开玩笑尤其是对于那些大型的、笨重的货物等等更是极其难以运输。