在旧时代这辆马车是某个博物馆里的陈列物。

那个博物馆在全世界也属于最出名的博物馆之一但博物馆里陈列的不是旧时代的艺术品或是文物而是一些看似很成功很具有伟大意义却根本得不到运用的发明。

这辆马车在问世时就曾经是轰动一时的发明。

它当时标榜的是新能源路线。

和当时传统的新能源路线不同它既不属于太阳能也不属于风能或是潮汐能更不属于核能和氢能源它的设计理念是“牲畜气”。

所谓的牲畜气是指旧时代的许多牲畜譬如牛群马群放的屁里面其实蕴含大量的可燃性气体而当时的科学家觉得这些气体排放的总量相当可观所以提出了收集利用的概念。

当然这设想并不是乘着它们放屁的时候收集而是在它们的胃部开孔源源不断的抽取沼气一样将它们胃部产生的可燃性气体大量的收集起来然后提取其中的有用成分再进行压缩或者固化变成高密度高稳定性的能源。

这一套设想在当时看来是一举两得的事情。

既可以减少排放有害气体又可以源源不断的获得能源。

为此有几个厉害的科学家组织联手攻克了其中的一些难题这辆具有古典主义色彩的马车就是集大成的原型机。

几个厉害的实验室不仅解决了采集问题还解决了能量密度的问题大量的可燃性气体被压缩成纽扣大小然后密布在马腹之内。

按照设计这一辆马车体内按照设计布满这种牲畜气压缩燃料之后能够有三万公里的续航。

那按照这种科学技术本身这一辆原型机自然是极其厉害看上去的确是具有划时代意义的伟大发明但很快所有人发现这是一个鸡肋。

因为所有人很快发现这发明虽然厉害但压根不能取代其它的新能源路线因为利用这种能源的车辆和运载工具只要一多那些马和牛就不够用了而要获得越多的牲畜气就要养更多的牛群和马群这样一来效果反而适得其反根本就没有那么多的牧场去养那么多牛群和马群。

以至于有疯狂的科学家说能不能在人类的肚子上也开这样一个口子但事实证明那个科学家也是胡扯人不比牛马根本产不出多少有用气体。

至于要在外星殖民地畜牧那更是扯淡浪费的能源比获得的能源多。

所以这辆马车的诸多技术虽然牛逼但最终的下场也是被摆放到那个博物馆。

当然这种博物馆也并非是笑话也不是一无是处它的数据库不断更新也成为许多科学家借鉴和获取思路的资料库。

不得不说这辆马车的材料学也是十分厉害罗斯在这辆马车里只觉得几乎没有任何的颠簸也没有多少的噪音。

最有意思的是这辆马车的尾部还有一个小型的温室培育箱。

这辆马车排放出来的水和一些余

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