第两千一百一十四章 湾流G650ER

p;朴敏雅、允儿等人全都一起,比他还激动,一路上叽叽喳喳,翻看着飞机说明手册。

朴志勋的助理早已和金浦国际机场方面协商好,以后都会停在这里。

很简单的理由,这里距离首尔比仁川国际机场要近很多。

面对他这种客户,金浦国际机场欢迎都来不及呢,服务方面完全不用担心。

一行人抵达后,在一名工作人员的带领下来到停靠湾流g650er的地方。

已经是傍晚,灯光下,一架主体白色的硕大飞机静静停在机场。

干净漂亮!

工作人员离开后,就剩他们自己,朴敏雅、允儿等人当即不再掩饰,纷纷拿出手机拍照。

各个角度,几乎绕着飞机转了一圈,还站在一旁,让朴志勋给她们拍照。

3022米长的机身,翼展3017米,机身高度782米,比不上一些大型客机,但用作私人飞机却正合适。

首先保证了乘坐人数,在容纳8名乘客、4名机组人员和nbaa ifr储备的情况下,可以保持085马赫的飞行速度,13890公里的航程,从首尔直飞纽约完全没问题。

其次,这个数据可以保证飞机在绝大多数机场都能停靠和起飞,避免了一些小城市不能去的状况。

最后就是保养维护方面的费用也会便宜不少。

这架湾流g650er每年大概需要160万美元的运营成本。

李凡打开登机梯,等了好一会儿,她们才登机。

四个空间一厨一卫,包含前舱、中舱、后舱和主卧,26英寸宽屏电视、16个湾流全景舷窗,快捷空中互联网连接,智能手机和平板电脑控制灯光、遮光帘、温度和娱乐设备等。在13716米的高度巡航时,客舱压力高度仅为1128米。

朴敏雅、允儿等人一边听着李凡的讲解,一边不停拍照。

虽然就是自家的,但正值最新鲜的时候,忍不住想要保存在手机中,回去后也可以给家人看。

而且,她们可以自由参观驾驶舱!

4个非常大的显示屏,上面还有2个小的显示屏。

“3部惯导irs和起落架手柄,红色的l、r是发动机灭火手柄,r右边红色的是起落架blow down手柄……”李凡在旁边讲解。

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