;“施佩伯爵”号被堵在蒙得维的亚港的时候舰长兰斯多夫向德国海军部请示。

德国海军部的批示是：如果可能突破包围前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

德国海军部对阿根廷的信任从德国海军部的回复里可见一斑。

美国跟德国的关系也很暧昧。

2月15号英国巡洋舰在美国沿海拦截德国32000吨的邮轮“哥伦布”号。

“哥伦布”船长为了避免船只落到英国人手里直接将“哥伦布”凿沉“哥伦布”号的船员被一艘美国巡洋舰带走。

16号又有一艘德国商船在遭遇英国巡洋舰拦截的时候进入美国佛罗里达海域逃脱。

英国巡洋舰看着越来越远的德国商船无计可施。

美国没参战英国巡洋舰不能进入美国海域。

这时候英国和美国就可遵守《国际法》了。

南部非洲也一样。

时间来到三月份罗安达德国籍商船“尼克劳斯”号已经停留长达半年之久。

“尼克劳斯”号是一艘26000吨的商船船上装载的铜锭全部是从南部非洲采购的。

铜对于军工的价值不需要强调德国对于铜的需求很强烈。

南部非洲则是全世界产铜最多的国家。

英国对德国宣战的时候“尼克劳斯”号正在罗安达装货。

战争爆发英国皇家海军在全世界范围内扣押德国商船“尼克劳斯”号不敢离开罗安达。

南部非洲到德国一路上要么是英国殖民地要么是法国殖民地“尼克劳斯”还要穿越英吉利海峡这一路九死一生。

南部非洲现在还没有参战“尼克劳斯”至少在罗安达是安全的。

围绕着“尼克劳斯”号英国人和德国人大显神通。

英国在向德国宣战之前就已经注意到“尼克劳斯”号“尼克劳斯”号受到英国人的严密监视只要“尼克劳斯”号敢离开罗安达那么“尼克劳斯”号就会遭到皇家海军的扣押。

当然最好是南部非洲联邦政府主动扣押“尼克劳斯”号。

可惜南部非洲没参战也不会主动扣押“尼克劳斯”号英国人只能等待。

“尼克劳斯”号所属的慕尼黑远洋航运公司知道形势险恶。

南部非洲现在没参战未来不一定。

万一未来南部非洲参战那么“尼克劳斯”还是无法逃脱被扣押的命运。

“尼克劳斯”停在罗安达还得支付相关费用。

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