个航站楼被彻底摧毁满目疮痍。

幸好在此之前施密茨和霍夫曼已经离开航站楼。

否则伞兵和空降兵现在已经失去指挥体系。

不过情况也没有好到哪儿去。

如果得不到支援已经空降的伞兵和空降兵恐怕无法看到明天的太阳。

德国人也确实是想尽了一切办法空降兵在伊拉克利翁机场降落的同时德军地面部队就开始乘坐帆船向克里特岛发动地面进攻。

真的是帆船其他船找不到都已经被地中海舰队和塞浦路斯分舰队击沉。

连为帆船护航的都是炮艇意大利人的驱逐舰被地中海舰队和塞浦路斯分舰队堵在拉斯佩齐亚出不来德国人甚至把火炮搬到帆船上这样多少可以获得一些心理上的安全感。

不过坎宁安和麦克·托兰又怎么可能让德国人轻松渡海呢地中海舰队第一驱逐舰分队在路易斯·蒙巴顿勋爵的率领下和塞浦路斯分舰队派出的舰队联手对尝试渡海的德国陆军进行打击在欧战大陆所向无敌的德国陆军终于品尝到失败的滋味。

路易斯·蒙巴顿勋爵率领的第一驱逐舰分队一共由四艘驱逐舰组成。

塞浦路斯分舰队这边的高杰上校率领的舰队是由两艘轻型巡洋舰以及六艘驱逐舰组成。

“对付帆船居然要使用轻型巡洋舰南部非洲人太过分了——”当看到高杰上校率领的舰队时蒙巴顿勋爵很郁闷。

天知道南部非洲哪来那么多驱逐舰和巡洋舰。

在之前的“岛屿换驱逐舰”计划中南部非洲已经向皇家海军移交了近百艘轻巡和驱逐舰。

皇家海军得到的情报表明南部非洲造轻巡和驱逐舰的速度比移交给皇家海军的速度更快。

就在不久前鲸湾造船厂只用了150个小时建成了一艘万吨级商船这个速度让所有人瞠目结舌。

欧战爆发后德国潜艇使用狼群战术对盟国商船进行袭击仅去年下半年被德国潜艇击沉的英国商船总吨位就达到150万吨这对英国的补给造成了巨大影响。

现在对于英国来说殖民地还有无数资源可供调用却没有足够的商船将殖民地资源源源不断运抵英国本土。

于是就在“岛屿换驱逐舰”的同时英国政府希望能从南部非洲租借商船帮助英国转运物资。

对于这样的要求南部非洲联邦政府肯定不会拒绝。

英国人对于船只是有要求的为了便于生产船只的结构非常简单易于大规模建造。

同时船只的载货量要求比较高英国人希望运载量可以在五千吨以上。

另外考虑到英国本土没有油田英国政府希望船只是以燃煤驱动。

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