自从停止抵抗的那一刻起法国就已经失去了重回超级大国的可能。

上一次世界大战盟军这边还是以英国和法国为主导现在已经换成了南部非洲、美国加上一个半残的俄罗斯英国的衰弱和上一次世界大战相比更明显法国已经彻底躺平所谓“保持中立”只是维护颜面的说法实际上法国已经沦为德国的殖民地。

罗克对于法国还是很克制的南部非洲军队在攻入西班牙之后并没有继续向北的进一步动作这并不是顾及到法国人的感情而是为了继续消耗德国。

刚刚过去的冬天里德军和俄罗斯军队都损失惨重俄罗斯方面至少100万人阵亡另外还有240万人被俘近300万人受伤战争爆发前俄罗斯军队一共537万人这么算的话已经人均死了一遍。

小胡子的确是低估了俄罗斯的战争潜力俄罗斯在遭到巨大损失的同时六个月内动员了360万人参军这个效率是非常恐怖的英国自从战争爆发前就开始总动员到现在也只动员了100万人参军。

除了在人员方面的巨大损失外俄罗斯方面战前拥有的15000辆坦克加上去年年内增加的8000辆坦克到现在只剩下大约3900辆还可以作战。

空军方面战前俄罗斯拥有20000架飞机去年损失了大约17000架这些飞机并不全是战损非战斗损失达到百分之六十左右。。

同样损失惨重的还有火炮自从战争爆发后俄罗斯损失了大约40000门火炮平均每天损失大约250门参考俄罗斯军队的装备大概每天损失一个军。

轻武器方面俄罗斯日均损失11万件足够装备一个师。

俄罗斯拥有相当强大的工业能力没错但是在巨大的损失面前再强大的工业能力也无法维持所以当时间来到1942年俄罗斯对于盟军运输的依赖丝毫没有减少反而越来越严重。

南部非洲只负责生产不负责运输这个工作是由英军负责的。

盟军内部分工明确皇家海军的大型军舰那么多用来对付德国海军不在话下皇家海军有能力封锁德国沿海自然也有能力将南部非洲生产的物资送到俄罗斯。

这个工作也不容易。

目前盟军将物资送到俄罗斯的方式有三个, 一个是通过近东的铁路运输, 一个是通过东亚送到西伯利亚, 最后一条路线是从冰岛或苏格兰起航、向北穿过挪威海、进入北冰洋、再折向南到达俄罗斯的摩尔曼斯克或阿尔汉格尔的挪威海—北冰洋航线。

这条航线贴近德军在挪威和芬兰的海空军基地摩尔曼斯克距离最近的德国空军基地不过50公里难度可想而知。

不过从效率上说, 这条航线却是最高的去年仅两个月, 就有750辆坦克、800架战斗机、1400辆卡车和10万吨军火通过北极航线抵达俄罗斯。

年底因为温度降低, 北极航向一度中断。

三月初, 刚刚赢得莫斯科保卫战胜利的俄罗斯人迫不及待向德国人展开

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