msp;在这之前高射炮使用的炮弹要么是触发式引信要么是机械延时引信。

触发式引信顾名思义只要碰到目标就会炸。

机械延时引信则是在炮弹中安装了一个闹钟到时间就炸。

在使用无线电近爆引信之前击落一架飞机需要消耗2000到3000发炮弹。

使用无线电近爆引信之后击落一架飞机降低到大约700枚炮弹。

让史密斯上尉欣慰的是他们乘坐的滑翔机同样是南部非洲生产的机身经过特别加固极大提高了机舱内伞兵们的生存率。

在这场矛与盾的较量中滑翔机和高射炮两败俱伤伞兵们虽然安然无恙滑翔机的尾翼同样被击伤降落的时候搞不好就就会机毁人亡。

拖拽滑翔机的c47飞行员也意识到不对劲及时改变方向离开盟军舰队的防空火力范围。

这只是暂时的盟军为西西里岛登陆行动提供掩护的军舰数量太多运输机刚离开不久又遇到另一支舰队。

运输机飞行员这一次很聪明早早调整航向绕开军舰防空火力范围这样的调整一直进行了五次已经错过预计的空降时间不说方向也严重偏离。

史密斯上尉还不知道运输机已经偏离航向前方的c47内飞行员正在和领航员确认距离目标还有多远。

这天的天气很糟糕厚重的云层和狂风为领航增加了更多难度。

运输机进入海岸线不久又开始下雨天地间雾蒙蒙一片全都是密集的鱼丝领航员看不清参照物彻底失去方向这让飞行员很恼火。

“你才是领航员现在你告诉我你也不知道我们在哪里你是怎么担任领航员的？”飞行员质疑领航员的资格。

领航员是个戴眼镜的年轻人他一手拿着放大镜一手拿地图看一眼舷窗外的雨丝再看一眼飞行员一脸茫然。

“抱歉先生我刚从中学毕业只接受了三个月的突击培训之前从来没有坐过飞机——”领航员茫然无措不知道该怎么处理。

“该死的——”飞行员简直要崩溃领航员是个毫无经验的家伙这可怎么办？

“我们的油料已经达到警戒线继续飞行的话我们就无法返回基地。”副驾眉头紧皱他们又遭遇了新的问题。

盟军的油料虽然充足也不能随便浪费运输机出发之前油料都是经过精确计算的而且留出一部分余地如果不发生严重意外的话足够运输机完成任务。

运输机为了躲避军舰在飞行途中进行了五次转向油料消耗严重已经达到警戒线。

“怎么办？”机长满头大汗。

“我们必须马上返回——”副驾眼睛就像毒蛇。

机长经过五秒钟的思想斗争最终做出选择。

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