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但是在航空领域，国家这些年来的投入根本就看不到多少的成果。

喊了几十年的大飞机直到现在都依然还没有办法真正的成形，c919是造出来了，但是什么时候能够量产依然还是一个未知数。

至于国产战斗机的事情就更多了，就是三天三夜都说不完，让所有国人振奋不已的歼20，歼30至今也无法做到大规模量产的问题。

而且自己自吹自擂就算了，真正来说这歼20也好，歼30也好，它相比起世界上西方发达国家的主流战机来说都属于落后的产品。

出口给巴铁老兄弟，别人都嫌弃。

关键的核心依然还是发动机，造不出强大的发动机，其它都是无用功。

直到现在我们国家在这个方面依然还是要受北极熊的限制，要靠引进他们的发动机来造战机。

被人宰就算了，关键是毛熊的发动机技术还是上个世纪几十年前的技术，你即便是吃透了，那也是别人落后的技术了。

更何况，现在的关键是，你连这个都还造不出来，即便是造出来了，造价极其高昂不说，这成品率方面也是惨不忍睹，根本无法量产。

一个泱泱大国，一年都生产不出几十架像样的战斗机。

这其中有苦难言啊

其中很重要的一个原因便是所有的这些制造、研究飞机的企业全部都是国企。

搞研究的科学家、工程师说话不算数，都是没有研究能力的人当领导。

他们根本就不关心能不能制造出飞机来，能不能造出发动机来。

反正每年都有拨款，有大量的经费，利用这些经费，这些国企的日子过的别提有多滋润。

至于说会不会倒闭之类的，这就更不用担心了，像大名鼎鼎的沈飞，造飞机不过是他们的副业，真正的主业是房地产。

每年即便是造不出一家飞机，他们依然过的有滋有味。

更何况挂着这个牌子，每年都有好多人评上院士，获得诸多的头衔。

对于一家企业来说，这些国企很成功，靠着转型做房地产之类的都跟上了时代发展的潮流。

但是对于一个国家而言，却是极其的失败。

大量优秀的科学家、工程师在这样的企业当中才能得不到发挥，最终都慢慢的消磨掉自己