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虽然顾晋承诺为了安全起见，夜幕降临后不会搞夜间高速航行，但并不意味着没有夜间训练，而且这种训练也挺累人的，总之在晚上，大伙除了八小时的睡眠外，只要是醒着的时候，就几乎没有闲着的时间。

学习掌握如何从天象和海况的细微变化来判断前方是否有风暴是每个人的必修课，夜间瞭望和测绘也是重要的轮值科目。

至于清洁卫生，船舱整理内务，甲板值班巡逻那更是日常里的日常。

在学员们眼里，都觉得顾船长“做得很残酷”的一件事情，是针对性地训练一帮有恐高症的人。

为了让那几位恐高的家伙能适应瞭望台，顾晋让学员们把他们用安全带捆在驾驶舱顶的主桅杆瞭望台上，在那里一待就是一、两个钟头。

通常的做法是李大副先上到瞭望台上，再用绳子把这几位吊上去，把人捆结实后，李再下来。

于是在随后的几个小时里，哪怕在船舱里，也能随时听到这帮人响彻云霄的哭喊和尖叫。

特别是海上有风有浪的时时候，船舶左右上下摇摆颠簸得很厉害，此时瞭望台上的那个叫声，简直就跟遇到鬼一样恐怖。

通常要在一到两个小时后，人才会被放下来，此时那几位可怜的人不是瘫在地板上就是双腿战栗全靠手扶，甚至还有尿裤子的。

然而令人肃然起敬的是，等到下一次又轮到他们上去的时候，这些人仍然是默不吭声地上，这些人里面也包括徐志。

顾船长很看重朱北国和徐志这两个人，他觉得以后一旦有了新的船，鉴于这两个在旧世界就有实践经验，如今又得到了强化训练的人，可能是第一批船长的人选。

关键是他们俩年龄也比较大，在这群学员里也有一定的威望，显然有这两位当船长，比在高中生里硬提拔几个毛头小子要让人安心，至少在初期是这样。

然而，顾船长突然发现徐志居然有恐高的毛病！这还了得！必须给他扳过来！于是徐志和另外几个小伙伴就成为瞭望台上的常客。

据当事人事后回忆，那种感觉就跟在游乐园里连续坐了两个钟头的海盗船一样，到最后，这些人的恐高症倒是没有了，然而，貌似克服恐高症的是另外的因素——呕吐。

两个钟头的游乐场“海盗船”体验让他们一个个都吐得稀里哗啦的。

根据徐志后来吐槽说，当时在瞭望台上晃久了，胃里面就一阵一阵地翻江倒海，尼玛在这种状态下，谁特么的有心思恐高啊……

于是这成为大家的一个传统，后来招到的水手里遇到不敢爬桅杆有恐高的，一律的解决办法就是：把人绑在瞭望台上让他吐三天……

总之，骄傲号的三十多个学员们就是这样一直被严酷地训练着，直到三天后，大家才获得一次短暂的喘息。

本廷克岛终于到了。