个回去的船队才能把这些东西卖出最好的价格来。

前方这种钢铁做的大船，他们在五号基地的港口里也见过，当时不免大惊小怪了一番，不过了解了情况之后，他们暗自决定回去马上把货物换成这个地方需要的黄金和珠宝再运回来，这样说不定就能买得起这种钢铁大船了。

这种船据说只需要二十天就能抵达欧洲，那可就太方便了，只要能买到这种船，那自己一年可以多跑多少趟？那可都是钱啊！

…………

经过几天的准备，用来建造立交桥的预制件都已经制作完毕，或者说看起来已经制作完毕。因为这些预制件实际上是通过系统空间里面的建材车间生产的，通过大明新材公司内部的全自动建材机生产的预制件只占很小的一部分。

赵明不在，这次立交桥建造工程由何丽独自完成。

有了以前建造疗养院的经验，何丽工作起来有条不紊。

首先是从系统建材战略仓库里把这座立交桥的所有组件全部取出来放在大明新材的仓库里，然后何丽调集了大量货车准备运送到工地。

至于搬运工，自然就交给建筑机器人来充当。

星期五下午，大明新材的围墙里已经停满了厢式小货车。

之前堆积如山的各种建筑垃圾已经消失不见，取而代之的是一片结构简单的大棚仓库，这是用来掩人耳目的临时建筑，以后会重新推倒改造成楼房。

第一批预制件已经搬到货车上，现在除了运送建筑机器人的车以外，每一俩货车都已经装满了，就等晚上开工。

这批货车全是新车，来自大明贸易的统一采购，司机也都是新招聘进来的。

虽然赵明自己也打算开汽车制造厂，不过相关审批手续没那么快搞定，更别说还要建设厂房、调试生产线、招聘人员什么的，只能先买一批车先用着。

晚上十一点半，十几辆车子陆续发动，从郊区的大明新材开往市内立交桥的建设地点。

凌晨零点，交管部门准时封闭了通往这个路口的四条道路，车队进场开始卸货。

虽然是凌晨时间，不过提前得到了消息的各路媒体、自媒体主播们，早就聚集在这里，各自抢占了有利位置，准备全程拍摄建造过程。

上一次大明建筑修建疗养院是在一个偏僻的小山区，知道的人不多，所以去拍摄的人也比较少。不过凡是直播过的主播，那粉丝数量都是几百万上千万的往上涨，可把这些人给高兴坏了。

这一次建筑地点在国内一线城市

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页