解就是说，让飞机上面蒙了一层皮，让飞机的外形更加具有柔韧性。

当然，要让飞机的速度超过音速，这飞机的外形也是非常重要的。必须是流线型的机身才可以。并且机翼一定要是后掠翼才行。因为，只有后掠翼能够大大减少飞机在高速飞行时的阻力。

还有超音速飞行的飞机的体积也不能太大。毕竟，体积越大，飞行时的阻力也就越大。这样在高速飞行时，产生音障时的危险也就越大。

所以说，凡是能够进行高速飞行的战斗机的外形尺寸都不会很大。一般也就十多米的长度，翼展一般不会超过十米。只有这样小巧的流线机身，再加上后掠翼的外形，才能让飞机在高速飞行时，不至于出现机毁人亡的悲剧。

虽然一开始，人类为了突破音障也是付出了很多的努力和巨大的代价，可人类经过几十年的发展，已经在突破音障方面，有了很多的经验和教训。人类现在已经是可以很轻松地掌握这种超音速技术了。

这一切对于赵中遥这样一个天才科学家来说，当然根本不是什么问题。

赵中遥现在研制飞碟汽车的外形象是一个草帽。整个圆形机翼的厚度也只有十厘米。而在上面的驾驶舱的外观玻璃窗更是用了最先进的高强度玻璃。可以让飞碟汽车在极高速度飞行时，都不用担心玻璃窗会破碎。

在研制飞碟汽车的机身和机翼时，赵中遥也是大量采用了自己之前研制的生物钢这种新材料。这种材料不但是硬度非常高，并且韧性也是非常好的。

可以说，赵中遥研制的生物钢新型材料，已经具备了现代第六代战机上面应用的高新蒙皮技术。

有了这些新材料和功率强大的核聚变引擎，赵中遥当然就可以研制出非常先进的飞碟汽车了。

赵中遥现在就开始开着飞碟汽车向高空中飞去，他之所以要自己先试着开这一辆飞碟汽车，主要就是因为，其他人根本不了解他研制的这一辆飞碟汽车。

因为这一辆飞碟汽车可不是一辆普通的汽车。甚至也不能算是一架普通的飞机。虽然它叫飞碟汽车，其实，根本不算是什么普通人眼中的汽车。这只能算是一架新型的人类飞行器。

赵中遥现在之所以要自己开着这一架飞碟汽车进行试飞，就是因为只有自己最了解这一架飞碟汽车。只有自己亲自试飞，才能把危险降到最低。要是让别人来试飞的话，那肯定是十分的危险了，因为别人对这一架飞碟汽车并不十分了解。

就算是这些和赵中遥一起，亲自把这一架飞碟汽车研制出来的一些‘飞天集团’的科技人员。他们也只是按照赵中遥设计的图纸来研制罢了。而他们对这一架飞碟汽车了解的并不是非常的详细。

不要说普通的技工人员，就算是程宇这个‘飞天集团’的一把手。也算是赵中遥的一个得力助手，他也对眼前这一架飞碟汽车了解的并不是很多。

现在要是让一个普通技术人员来试飞这一架飞碟汽车，那是会有很大的危险的。不说别的，光这个升高的动作，要是不了解这一架飞碟的性能，还有一