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其实古代和现在一样，各海洋大国，建造战舰的材料，是普遍好于普通民用商船和渔船所用的木材。风帆大航海时代的商船，一般是民间就地取材。杉木、松木、橡木都有。这其中品质最好的还是橡木。欧洲古代风帆战舰，一开始绝大部分用材是橡木。

有时为了节省橡木，水线下也用榆木。那时候整个欧洲都没有热带雨林，因此欧洲人航行到非洲和亚洲后，发现了比橡木更好的船用材料，这就是柚木。柚木几乎是专门为航海而诞生的木材。柚木材质致密，比水比重轻。在日晒雨淋干湿变化较大的情况下不翘不裂；耐水、耐火性强；能抗白蚁和不同海域的海虫蛀食，极耐腐。干燥性能良好，胶粘、油漆、上蜡性能好。之所以有这种特征，在于柚木中天然含有硅元素。

直到现在，西方国家的很多扫雷舰，外壳还完全用柚木制造；法国西北风两栖舰的坞舱，内部甲板也仍然用柚木“装修”，用来防止碰撞和腐蚀。可见柚木对航海的意义。海船上用过的老柚木，更是家具界的珍品。

所以古代欧洲风帆战舰主要制作材料，除了橡木外。其次是用古巴桃心木和亚洲柚木。橡木和柚木做战舰还有个很好的优点，就是木屑少。一旦和敌国或者海盗开战，实心炮弹打到本船的木材上，产生的碎屑越少越好。碎屑太多容易伤人，等于后来的爆炸效果。

用杉木或榆木制作的远洋风帆海船，其实最多用个5到7年。那时候能从欧洲跑一趟亚洲就能赚回本来。跑两到三趟就会获得超级暴利。想再多跑已经不行了，因为软木船壳有被海水和海洋生物腐蚀透漏水沉没的风险。而用柚木和桃心木制作的海军战舰，却能使用30到50年，基本和现在钢材战舰的寿命相当！

完这些，刘佩心里暗暗松了一口气。还好，这些木材在中国这里都有。在中国的东北地区就有大量的橡木生长。至于柚木，在东南亚的那里要多少有多少。只是运输有难度。不过不需要担心，到时候多抓点东南亚的小黑猴子当奴隶，专门去伐木就好了！

经侯教授的详细介绍，刘佩真是大开眼界啊！他意识到自己对海军的事情有些想当然了。要是按自己的计划行事，恐怕只会搞出一个四不像的海军出来！等那时候发现、再纠正错误，恐怕就要牺牲大量海军士兵的生命，这样会使刘佩的计划完全失败！

难怪大家都说十年陆军，百年的海军！这里面的各项技术都是一代代人积累下来的，真不是拍脑袋拍出来的！要不是刘佩有现代社会的支持，他想在明朝末年搞出海军只能是痴人说梦！

所以刘佩思考再三说道：“侯教授，今天多谢你给我说这些！要不然恐怕我会闹出很大的笑话了。我有个建议，不知道你能不能接受。”

侯杰说道：“你说吧。我尽量考虑。”

刘佩认真地说道：“我想委托你做一个比较系统的工程。一方面就是关于船只的设计和建造方面，需要你把这里面的所有的窍门儿、注意的要点之类的东西，要系统的帮我整理成册。必要的话制作出模型。另外一个就是帮我搜集整理一下风帆战舰海战时的作战规则。同样编