内燃车带高铁车厢。

虽然感觉奇怪，但好像也不错，华夏的高铁里程现在还太少，但对乘坐舒适度的需求，一直存在。

若能。。

好吧，

估计不可能。

除非。

现在所有的车厢都有人接盘，不然，好好的干嘛换？傻子都能看出来，这成本上的差距绝对不小。

“要是有人把我们的旧车厢都买了，多好。”一人咕哝道。

“怎么可能。”

就在这时。

叮咚！

火哥的手机响了。

一看。

是条新闻推送，扫了一眼，顿时大叫：

“什么？”

见状。

同村的眼睛都看了过来。

“怎么了？”

闻言。

火哥抬头，苦笑一声。

“刚刚，世合组织在非洲一些想新修铁路线的国家，为了节约成本，计划想我们国家采购超过三千个二手车厢。”

话落。

“。。。”

众人无语。

还真有人接盘。

接着。

又听火哥道：

“刚刚，咱们铁路上也表示，很欢迎，说是准备对现有部分旅客车厢进行升级，采用这个出口款。”

什么出口款？

当然是他们坐的这一款，和真正高铁车厢不同，少了很多设备，专门为内燃机车牵引进行改造过。

如此。